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LA REAL LIGA NAVAL ESPAÑOLA, INFORMA A FIDALMAR SUS ACTIVIDADES VIRTUALES DE AGOSTO 2021

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01-08-2021

LA REAL LIGA NAVAL ESPAÑOLA, INFORMA A FIDALMAR SUS ACTIVIDADES VIRTUALES DE JULIO 2021

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01-07-2021

GRABACIÓN MESA REDONDA ONLINE “LA FOSA DE LAS MARIANAS: EXPLORACIÓN TRIPULADA DE LOS ÚLTIMOS CONFINES DE NUESTRO PLANETA”

El jueves 24 de junio el Área de Marina Deportiva y el Turismo Náutico de la RLNE organizó una mesa redonda online sobre “La Fosa de las Marianas: exploración tripulada de los últimos confines de nuestro planeta” con sus socios Héctor Salvador, Miguel San Claudio, Andrés Arbiza y Oscar Bernedo.

 

En este link puedes disfrutar de esta interesante y apasionante mesa redonda https://youtu.be/qKcWTVyk3Aw

 

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28-06-2021

Segundo Coloquio Marítimo – Liga Naval de Chile

Organizado por Liga Marítima de Chile que tendrá lugar mañana miércoles 24 de junio 2021 a las 16:30 horas. (Hora de Chile continental). 


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23-06-2021

Mesa redonda online La Fosa de las Marianas: exploración tripulada de los últimos confines de nuestro planeta 24 junio @ 18:00. Inscripción previa

El Área de Marina Deportiva y el Turismo Náutico de la RLNE organiza la mesa redonda online “La Fosa de las Marianas: exploración tripulada de los últimos confines de nuestro planeta”

24 junio @ 18:00


El 24 de junio a las 18.00 horas el Área de Marina Deportiva y el Turismo Náutico de la RLNE organiza una mesa redonda online con título “La Fosa de las Marianas: exploración tripulada de los últimos confines de nuestro planeta”. Intervendrá nuestro socio Héctor Salvador que este año se ha convertido en el primer español en bajar y explorar las Fosa de las Marianas, el lugar más profundo de la Tierra.

 

Puede registrarse haciendo clic aquí  hasta el 24 de junio a las 12h.


Una vez registrado, el día anterior al encuentro, recibirá un correo electrónico con el enlace e instrucciones para acceder al debate.

 

Intervinientes:

Héctor Salvador (Lugo, 1983), miembro de la Real Liga Naval Española y medalla al Mérito Cultural, y académico correspondiente de la Real Academia de la Mar, es el Director de Operaciones de Triton Submarines. Estudió ingeniería aeronáutica en la Universidad Politécnica de Madrid y comenzó su actividad profesional en la Agencia Espacial Europea. En 2012 decidió dar un giro a su carrera y centrarse en la exploración de los océanos. Salvador acumula más de 1.800 inmersiones en 20 sumergibles diferentes, entre las que destaca la reciente inmersión a 10.706 metros de profundidad en la Fosa de las Marianas, convirtiéndose en el primer español en visitar la zona Hadal de nuestros océanos.

 

Miguel San Claudio Santa Cruz es Arqueólogo submarino profesional desde 1987 en el litoral español, en las costas atlántica y mediterránea de España. Ha participado en varios proyectos en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática de España. Ha dirigido más de 70 proyectos submarinos en Galicia (Noroeste de España) una de las costas más peligrosas del mundo. Actualmente, participa en la Encuesta de Naufragios de Finisterre con el Institute Nautical Archeology (INA), del que es investigador asociado, para estudiar los naufragios del siglo XVI en Galicia. Es investigador partner en For SEA discovery (CSIC). Director del Área de Arqueología Submarina de la Real Liga Naval Española.

 

Andrés Arbiza Jiménez es Licenciado en Ciencias Biológicas por la Universidad de Alcalá de Henares. Especialista en Biología marina. Doctorado en Medio Ambiente, Dimensiones Humanas y Socioeconómicas. Investigador del Grupo GITUROMA - Universidad Camilo José Cela. Técnico superior en calidad y gestión ambiental en Tragsatec. Participación y colaboración como autor en diversos congresos universitarios sobre la seguridad y el turismo sostenible. Autor de diversos artículos relativos a Biología Marina y Oceanografía en la revista “Proa a la Mar”. Ha impartido cursos promovidos por la Universidad Camilo José Cela en colaboración con la Real Liga Naval española. En la Real Liga Naval española es Consultor de la Oficina Técnico Marítima, Miembro del Área de Marina Deportiva y Turismo Náutico y ha colaborado y participado en el desarrollo de los foros de turismo náutico promovidos por dicha Área.

 

Moderador:

Oscar Bernedo es Arquitecto de profesión, estudió arquitectura técnica en la Politécnica de Barcelona y arquitectura superior en la ETSA de Madrid. Miembro de la Junta de Representantes del Colegio de Oficial de Arquitectos de Madrid. Director del Área de Marina Deportiva y el Turismo Náutico de la RLNE, Consultor de la Oficina Técnico-Marítima y miembro del Área de Modelismo Naval de la RLNE. Capitán de Yate. Buceador con titulación PADI y apnea por FEDAS.

 

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22-06-2021

Concedida la Gran Cruz del Mérito Naval con distintivo blanco a nuestro presidente, Juan Díaz Cano

El pasado 15 de junio de 2021, a propuesta de la ministra de Defensa, y previa deliberación del Consejo de ministros, fue concedida la Gran Cruz del Mérito Naval con distintivo blanco a nuestro presidente, Juan Díaz Cano.

Esta concesión supone un reconocimiento, en la figura de su presidente, a la labor que la Real Liga Naval Española desarrolla en favor del sector marítimo español.

La Gran Cruz del Mérito Naval con distintivo blanco es un distintivo del Ministerio de Defensa que se concede, tanto a personal militar como civil, para recompensar y distinguir su labor o actividades meritorias en pro de la Defensa Nacional, relacionados con la Armada.

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18-06-2021

El Área de Marina Deportiva y el Turismo Náutico de la RLNE organiza la mesa redonda online

“La Fosa de las Marianas: exploración tripulada de los últimos confines de nuestro planeta”

24 junio @ 18:00 - 19:30


El 24 de junio a las 18.00 horas el Área de Marina Deportiva y el Turismo Náutico de la RLNE organiza una mesa redonda online con título “La Fosa de las Marianas: exploración tripulada de los últimos confines de nuestro planeta”. Intervendrá nuestro socio Héctor Salvador que este año se ha convertido en el primer español en bajar y explorar las Fosa de las Marianas, el lugar más profundo de la Tierra.

Puede registrarse haciendo clic aquí  hasta el 22 de junio.


Una vez registrado, el día anterior al encuentro, recibirá un correo electrónico con el enlace e instrucciones para acceder al debate. 

Intervinientes:

Héctor Salvador (Lugo, 1983), miembro de la Real Liga Naval Española y medalla al Mérito Cultural, y académico correspondiente de la Real Academia de la Mar, es el Director de Operaciones de Triton Submarines. Estudió ingeniería aeronáutica en la Universidad Politécnica de Madrid y comenzó su actividad profesional en la Agencia Espacial Europea. En 2012 decidió dar un giro a su carrera y centrarse en la exploración de los océanos. Salvador acumula más de 1.800 inmersiones en 20 sumergibles diferentes, entre las que destaca la reciente inmersión a 10.706 metros de profundidad en la Fosa de las Marianas, convirtiéndose en el primer español en visitar la zona Hadal de nuestros océanos.

Miguel San Claudio Santa Cruz es Arqueólogo submarino profesional desde 1987 en el litoral español, en las costas atlántica y mediterránea de España. Ha prticipado en varios proyectos en el Museo Nacional de Arqueología Subacuática de España. Ha dirigido más de 70 proyectos submarinos en Galicia (Noroeste de España) una de las costas más peligrosas del mundo. Actualmente, participa en la Encuesta de Naufragios de Finisterre con el Institute Nautical Archeology (INA), del que es investigador asociado, para estudiar los naufragios del siglo XVI en Galicia. Es investigador partner en For SEA discovery (CSIC). Director del Área de Arqueología Submarina de la Real Liga Naval Española.

Andrés Arbiza Jiménez es Licenciado en Ciencias Biológicas por la Universidad de Alcalá de Henares. Especialista en Biología marina. Doctorado en Medio Ambiente, Dimensiones Humanas y Socioeconómicas. Investigador del Grupo GITUROMA - Universidad Camilo José Cela. Técnico superior en calidad y gestión ambiental en Tragsatec. Participación y colaboración como autor en diversos congresos universitarios sobre la seguridad y el turismo sostenible. Autor de diversos artículos relativos a Biología Marina y Oceanografía en la revista “Proa a la Mar”. Ha impartido cursos promovidos por la Universidad Camilo José Cela en colaboración con la Real Liga Naval Española. En la Real Liga Naval española es Consultor de la Oficina Técnico Marítima, Miembro del Área de Marina Deportiva y Turismo Náutico y ha colaborado y participado en el desarrollo de los foros de turismo náutico promovidos por dicha Área. 

Moderador:

Oscar Bernedo es Arquitecto de profesión, estudió arquitectura técnica en la Politécnica de Barcelona y arquitectura superior en la ETSA de Madrid. Miembro de la Junta de Representantes del Colegio de Oficial de Arquitectos de Madrid. Director del Área de Marina Deportiva y el Turismo Náutico de la RLNE, Consultor de la Oficina Técnico-Marítima y miembro del Área de Modelismo Naval de la RLNE. Capitán de Yate. Buceador con titulación PADI y apnea por FEDAS.

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15-06-2021

LA REAL LIGA NAVAL ESPAÑOLA, INFORMA A FIDALMAR SUS ACTIVIDADES VIRTUALES DE JUNIO 2021

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01-06-2021

ARRIBA EL CLUB NÁUTICO INTERNATIONAL HEMINGWAY DE CUBA A SU 29 ANIVERSARIO DE FUNDADO

Este viernes 21 de mayo de 2021, el Club Náutico Internacional Hemingway de Cuba; un lugar donde se fortalecen los lazos de amistad que forja el mar y que preserva la historia y las tradiciones marítimas, celebró su 29 Aniversariogracias a la colaboración y apoyo de la comunidad náutica internacional. Su reconocimiento a nuestro Club Náutico, y su continuo apoyo a esta institución náutica cubana, “Santuario del amor al mar y la amistad entre los amantes del mar” y “Bastión en defensa y rescate de la historia y las tradiciones marítimas y náuticas de nuestro país, ha hecho posible su existencia”.

 

Hoy, tenemos el privilegio y el honor de representar a las asociaciones cruceristas y de pescadores más importantes de mundo, así como el de habérsenos otorgado la condición de Miembro de Honor en decenas de yacht clubs e instituciones náuticas, rompiendo el aislamiento de Cuba con esa comunidad.

 

Durante estos 29 años, hemos realizado múltiples y diversos eventos náuticos, deportivos-recreativos, académicos y educativos que nos han permitido compartir con representantes de la comunidad náutica de decenas de países, incluyendo Cuba, mediante los cuales hemos logrado establecer y fortalecer la amistad y el respeto entre personas de diferentes creencias, ideologías y status social; pero a quienes el amor al mar los une, al ser más fuerte que las diferencias que la sociedad nos impone.

 

En su misión de contribuir al rescate de nuestra historia y tradiciones náuticas y marítimas, el Club Náutico continúa en su noble empeño de fortalecer los lazos de amistad y colaboración con las personas, entidades e instituciones de nuestro país, que tienen vínculos o afinidad con el mar, para lo cual tiene el propósito de continuar celebrando y apoyando la realización de eventos y actividades encaminadas al rescate de la “Cultura del Mar” como parte del Patrimonio Cultural de la Nación Cubana.

 

Hoy, el Club Náutico Internacional Hemingway de Cuba se enorgullece de estar integrado por una familia de 3590 miembros, pertenecientes a 73 países, muchos de los cuales nos han remitido emotivos mensajes de solidaridad, esperanza y optimismo en medio de la devastadora pandemia de la Covid-19, que tanta tristeza, incertidumbre y sufrimientos nos ha generado, pero también nos ha enseñado el gran valor de la solidaridad y del amor en tiempos de adversidades.

 

El próximo año estaremos celebrando el 30 Aniversario del Club Náutico Internacional Hemingway de Cuba, importante acontecimiento en la historia de la náutica recreativa cubana, para lo cual esperamos desarrollar un amplio programa de actividades náuticas,  académicas y educativas en las cuales nos honraría grandemente contar con su valiosa participación y apoyo.

 

Comodoro Escrich

Club Náutico Internacional Hemingway de Cuba

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26-05-2021

LA OFICINA TÉCNICO MARÍTIMA CELEBRA UN DEBATE VIRTUAL SOBRE “EL CANAL DE SUEZ Y LA SEGURIDAD MARÍTIMA”

La Oficina Técnico Marítima de la Real Liga Naval Española celebra una mesa redonda virtual sobre el canal de Suez y la seguridad marítima el próximo 22 de abril a las 18.00 horas. Intervendrán: Luis Guerrero, Carlos Cremades, Antonio Toledo y Pedro Maura. Moderará: Juan Diaz Cano.


La debate virtual abordará la seguridad marítima en el mar en relación a los mega buques actuales como consecuencia del incidente ocurrido el canal de Suez por la suspensión de la navegación en esta estratégica vía marítima debido al encallado de un buque portacontenedores en su extremo sur y su reflote.


Puede registrarse haciendo clic aquí hasta el 21 de abril a las 12h
Una vez registrado, el día anterior al encuentro, recibirá un correo electrónico con el enlace e instrucciones para acceder al debate.


Intervinientes


Luis Guerrero. Director de la División Naval en Bureau Veritas España y Portugal. Doctor Ingeniero Naval por la Universidad Politécnica de Madrid, tras un año en la Armada ingresó en Bureau Veritas en 1987, donde ha desarrollado toda su carrera profesional. En ella ha asumido responsabilidades de dirección en varias divisiones, como la industrial y la certificación de sistemas, y en diferentes áreas geográficas. Desde el año 2000 se dedica al sector naval.


Carlos Cremades. Presidente de Fletamentos Marítimos S.A. Master en Business Administration: University of Pittsburgh. Ingeniero Industrial por la Universidad Politécnica de Madrid. Diplomado en Educación Familiar por el Instituto Europeo de Educación. Presidente de la Real Academia de la Mar. Consejero de Rústicas S.A. Consejero de Real Sitio de Ventosilla. Consejero de Bodegas Prado Rey. Consejero de Turis S.A. Consejero de Xeresa Golf, S.A. Presidente de Terceiras, S.L. Empresario del Futuro por la Actualidad Económica (1990). Miembro del Comité Español Lloyd’s Register of Shipping. Vicepresidente del Foro Español de la Familia. Patrón de vela y de embarcaciones a motor.


Antonio Toledo. Licenciado de la Marina Civil por la Universidad de Cádiz, Capitán de la Marina Mercante. Especializado en buques de crucero, al mando más de la mitad de su vida profesional. Actualmente con el grupo Royal Caribbean, marca Azamara. Oficial de la Reserva con la Armada, recientemente activado en la operación Atalanta para la lucha contra la piratería en el Cuerno de África.


Pedro Maura. Licenciado en Derecho por la Universidad de Deusto, Máster en Derecho Marítimo por la Universidad de Southampton, Árbitro del Tribunal Arbitral de Comercio de Bilbao, Árbitro de ENDR. Empleado en los departamentos de despachos de buques, canvassing, cierres de cargas y reclamaciones en Maura y Aresti Limitada, Consignatarios de Buques y Correduría de Seguros (1973-1975). Abogado integrado en el despacho Fernando Meana Green y Asociados desde 1976. Socio del despacho ISLAW desde 1978. Con más de 30 años de experiencia profesional, ha intervenido en numerosos casos y conflictos relativos a Derecho Marítimo, Derecho Administrativo Marítimo, Derecho Laboral Marítimo, Negociaciones Internacionales, Pleitos y Arbitrajes, tanto nacionales como internacionales.


Moderador


Juan Diaz Cano. Presidente de la Real Liga Naval Española. Doctor en Economía por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid. Su vida profesional ha estado vinculada al mundo empresarial marítimo. En la actualidad dirige su propio despacho profesional desde el que opera como asesor mercantil al tiempo que administra y gestiona negocios propios de carácter turístico.


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19-04-2021

SE REALIZÓ LA PRIMERA REUNIÓN VIRTUAL DE FIDALMAR EN TIEMPO DE PANDEMIA

A las 16:30 hora de Madrid, y con la participación de España, Chile, Portugal, Perú, Colombia, Argentina y Uruguay se llevó a cabo una asamblea de miembros de la Federación con el propósito de analizar diversas cuestiones de interés federativo.

 

Comandada por el Secretario de la Federación Ing. Luis Filgueras y con la obvia presencia del Presidente de FIDALMAR y de la Liga Marítima de Colombia (LIMCOL) Vicealmirante Luis Hernán Espero Segura, los participantes decidieron suspender la realización de la asamblea anual correspondiente al corriente 2021 dejando en suspenso la realización de la misma para 2022 en la misma sede de Sevilla.

 

Además, a propuesta de la Liga Marítima de Chile, se decidió prorrogar por dos años el mandato del actual Presidente de la Federación VL Segura, ya que su mandato actual se vio cruzado por la pandemia que le impidió desarrollar su mandato.

 

Otro de los aspectos fundamentales que fue acordado, es el relativo a la suspensión del pago de la cuota social de los miembros hasta que se reanuden las actividades. El saldo en caja a la fecha ronda los 9000 Euros.

 

Argentina propuso incrementar los encuentros virtuales e incluso presentar ponencias de boca de expertos y especialistas de cada país para que puedan ser compartidas entre distintos auditorios.

 

MUY EMOTIVO HOMENAJE

Todas las ligas rindieron homenaje al extinto ex presidente de la Liga Naval Argentina Prefecto General Pedro Cuesta, en un hecho que fue reiteradametne agradecido por el actual Presidente.

 

Todos los miembros reconocieron lo delicado de la situación pandémica y se comprometieron a incrementar estas reuniones a efectos de no quebrar la camaradería lograda.

 

También se renovaron los compromisos para lograr la adhesión de otras ligas y asociaciones a la Federación, siendo que en tal sentido España quien anunció el inicio de tratativas con la Navy League de USA y la Liga Marítima Italiana. Además se anunció que Curacao Sail Foundation abandona FIDALAMR por falta de afinidad con los actuales intereses que persigue la mencionada institución caribeña.

 

Especial motivo de preocupación es la falta de actividad y de relación con la Federación que se ha notado por parte de Brasil, por lo cual las ligas cercanas redoblarán esfuerzos para contactar a sus autoridades.

 

Sin más asuntos que tratar la reunión se dio por finalizada a las 14:00 horas.

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26-03-2021

25 MARZO OTM DEBATE VIRTUAL SOBRE LA EXPLOSIÓN DEL MAINE. INTERVENDRÁN: JOSÉ MARÍA TREVIÑO Y EMILIO FERNÁNDEZ. MODERADOR MARCELINO GONZÁLEZ

La Oficina Técnico Marítima celebra un debate virtual sobre la explosión del Maine

Intervendrán: José María Treviño y Emilio Fernández. Moderador Marcelino González

25 marzo @ 19:00


La Oficina Técnico Marítima (OTM) de la Real Liga Naval Española celebra una mesa redonda virtual sobre la explosión del Maine el próximo 25 de marzo a las 19h. Intervendrán: José María Treviño y Emilio Fernández Sánchez. Moderador Marcelino González Fernández.

La  OTM de la Real Liga Naval Española ha programado para la tarde del 25 de marzo una mesa redonda virtual debate virtual sobre el hundimiento del acorazado norteamericano «Maine» por un accidente fortuito en La Habana el 15 de febrero de 1898, que sirvió como pretexto para que Estados Unidos declarara la guerra a España y se apoderara de Cuba, y con ella del resto de las tierras españolas en el Caribe y en el Pacífico.

La mesa redonda virtual se realizará a través de la plataforma Zoom y requiere de inscripción previa.


Puede registrarse haciendo clic aquí

Una vez registrado, el día anterior al encuentro, recibirá un correo electrónico con instrucciones sobre el enlace para acceder al debate.

Fecha límite para inscribirse el miércoles 24 de marzo a las 12.00 horas.

 

Intervinientes

José María Treviño. Almirante en situación de retiro. Especialista en Submarinos y Comunicaciones, realizó diversos cursos: Guerra Naval, Estados Mayores Conjuntos y Colegio de Defensa OTAN. Estuvo destinado en: destructor «Temerario», buque de salvamento «Poseidón», buque escuela «Juan Sebastián de Elcano», y submarinos «Narciso Montuno», «Cosme García» y “Delfín». Fue segundo comandante del submarino «Tonina». Mandó: Unidad de Buceadores de MCM, dragaminas «Odiel», submarino «Marsopa», fragata «Navarra» y Flotilla de Submarinos, de contralmirante mandó el Grupo de Proyección de la Flota, la Fuerza Anfibia Hispano-ltaliana y fue Jefe de Estado Mayor de la Flota.

Entre sus destinos en tierra destacan: División de Inteligencia del Estado Mayor Conjunto de la Defensa, Jefe del Estado Mayor de la Flotilla de Submarinos, Jefe de la Sección de Inteligencia del Estado Mayor Operativo Naval y Director del Gabinete Técnico del Ministro de Defensa.

Como vicealmirante fue Jefe del Estado Mayor Conjunto del Cuartel General Operacional de la OTAN en Lisboa. Ascendió a almirante en 2006, y fue nombrado Representante Militar de España ante los comités militares de la OTAN y la UE. En 2009 pasó a ser asesor del AJEMA. Es asiduo conferenciante y autor de numerosos artículos.

 

Emilio Fernández Sánchez. Vocal de la Junta de Gobierno de la Real Liga Naval Española. Alumno de Náutica – Escuela Oficial de Náutica y Máquinas Barcelona, junio1958. Piloto de Vapor – Escuela Oficial de Náutica y Máquinas Barcelona, junio1961. Chief Mate Certificate – The Republic of Liberia New York, noviembre 1964. Piloto de la Marina Mercante de 1ª Clase – Subsecretaría de la Marina Mercante Madrid, julio 1965. Capitán de la Marina Mercante – Ministerio de Comercio Madrid, febrero 1966. Cursos adicionales: Certificado de Inglés – Universidad de Cambridge. Londres, diciembre 1967. Diploma en Commerce and Shipping – The London School of Foreign Trade. Londres, abril 1968. Diploma en Comercio Exterior – Centro de Estudios Universitarios. Madrid, junio 1971. Compensador de Agujas Náuticas – Dirección General de la Marina Mercante, octubre 2004

Actividad laboral: Marítima (1959–1967): Empresa Nacional Elcano – Madrid (Buques de carga general y Petrolero) agregado de PuenteFederico G. Fierro – San Esteban de Previa (Mineralero) 2º Oficial. Dynamic Shipping Corporation – New York (Carga General) 2º Oficial. Gem Navigation Company – New York (Petrolero) 2º Oficial. Maritime Overseas Corporation – New York (Petroleros) 2º y 1er. Oficial

Desembarcado (1968 – 2003): Ibérica de Tránsitos y Expediciones – Madrid (Director de Tráfico) 1968-1969. Grupo Dragados – Madrid (Coordinador Tráfico y Comercio Exterior) 1970-1990. Intecsa Industrial – Madrid (Jefe Aprovisionamientos Proyectos Internacionales) 1991-2003

Instituciones de las que ha formado parte:


  • Culturales: Miembro fundador y socio hasta su disolución de la Unión de Oficiales de la Marina Mercante (U.O.M.M.) 1963-1976. Real Liga Naval Española, socio desde 1998, miembro de la Patrulla Auxiliar Marítima desde 1998, miembro de la Comisión de Cultura desde 2006, miembro del Consejo de Redacción y  Director Adjunto de la Revista Proa a la Mar desde 2007-2009, Director del Área de Bibliotecas y Archivos desde 2011


  • Académicas: Correspondiente de la Real Academia de la Mar desde 2007. Correspondiente de la Academia Uruguaya de Historia Marítima y Fluvial desde 2009. Distinción de “Esquire” concedida por Lloyds Bank Ltd. En Londres 1967. Miembro de la Asociación Española de Oficiales de Complemento (CIOROTAN) julio 2000. Relator de la Comisión Española de Ayuda al Refugiado (C.E.A.R.) agosto 2006. Vicepresidente de la Asociación de Jubilados y Pensionistas del Mar de Madrid 2019


Publicaciones: Autor de los libros “English according to my experience” – 2001, “Apuntes de Compensación” – 2004 y “Ocho mercantes y un destructor” – 2020. Autor  documentación comercial usada en la compra-venta de bienes de equipo y materiales, y servicios asociados (Embalajes, Seguros de Transporte, Contratos de transporte internacionales, Transitarios, etc.) para la construcción de Plantas Industriales en el exterior.


Colaborador en: Boletín “El Piloto” de los Alumnos de Náutica de la Academia la Santa María. Revista UOMM. Revista Proa a la Mar de la RLNE. Revista Babor de los Alumnos de la Escuela de Náutica de La Coruña. Revista Naval del Club Naval de Uruguay. Sección Cartas al Director de la Revista General de Marina y del Diario EL PAÍS. Boletín Horizonte de la Asociación de Jubilados y Pensionistas de Mar de Madrid.

Condecoraciones: Caballero del Ancla de Plata de la Real Liga Naval Española diciembre 2002. Caballero del Ancla de Oro de la Real Liga Naval Española junio 2011. Medalla al Mérito Cultural de la Real Liga Naval Española Madrid 2014. Cruz de Oro de la Patrulla Auxiliar Marítima de la Real Liga Naval Española Madrid junio 2017

 

Moderador


Marcelino González Fernández. Capitán de Navío del Cuerpo General de la Armada en situación de retiro, es Vicepresidente de la Real Liga Naval Española y numerario de la Real Academia de la Mar. Ha desempeñado destinos en España y en el extranjero: Estados Unidos, Holanda e Italia. Mandó el patrullero “Ulla”, la corbeta “Vencedora” y la Escuadrilla de Cazaminas. Intervino en programas internacionales de construcción de barcos (Holanda y Alemania). Fue jefe de secciones y divisiones de Estados Mayores (Ferrol y Madrid), Oficial de Enlace en el Cuartel General de la OTAN en Nápoles, y Jefe de División del Cuartel General de la OTAN en Madrid (Pozuelo). De enero de 2002 a marzo de 2008 (en que pasó a situación de retiro) fue Subdirector del Museo Naval de Madrid, del que actualmente es Consejero Colaborador.

Es pintor acuarelista. Ha celebrado más de 20 exposiciones individuales, y ha participado en numerosos certámenes y exposiciones colectivas y conjuntas. Ha impartido conferencias y publicado numerosos artículos, principalmente sobre temas navales y filatelia. Ha colaborado en la edición de varias obras literarias, y es autor de trece libros, de los que el último, «La nao Victoria y su vuelta al mundo», publicado por Fundación Alvargonzález, fue presentado en abril del presente año 2019 en el Cuartel General de la Armada.

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22-03-2021

LA LIGA NAVAL ARGENTINA LAMENTA INFORMAR QUE EN EL DÍA DE LA FECHA SE HA PRODUCIDO EL FALLECIMIENTO DEL PRESIDENTE DE LA INSTITUCIÓN PREFECTO GENERAL PEDRO ALBERTO CUESTA

Había asumido la titularidad de la Institución en mayo de 2010 y actualmente ocupaba el cargo por el periodo 2019-2023. 
La LNA hace llegar su más sentido pésame a su familia, camaradas de la Prefectura Naval y amigos.

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16-03-2021

“AIRE DE MAR” VUELVE A SOPLAR CON FUERZA

La radio de la comunidad marítima argentina reinició su emisión a principios de marzo de este año.
Para conectar con la señal, ingrese AQUÍ

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11-03-2021

Ciclo Paradojas, caprichos e ironías de la historia marítima

Conferencia "La explosión del Maine" de Marcelino González Fernández - 2 marzo @ 19:00


Dentro de las actividades diseñadas por el Área de Cultura de la Real Liga Naval Española en colaboración con la RAM (Real Academia de la Mar), se ha programado la conferencia online para el martes 02 de marzo 2021 que lleva por título “La explosión del Maine” cuyo ponente será con Marcelino González Fernández.

El acceso a las conferencias será facilitado desde nuestra web específica, y en nuestras redes sociales el día 2 de marzo a las 19.00 horas.

La conferencia trata del hundimiento del acorazado norteamericano «Maine» por un accidente fortuito en La Habana el 15 de febrero de 1898, que sirvió como pretexto para que Estados Unidos declarara la guerra a España y se apoderara de Cuba, y con ella del resto de las tierras españolas en el Caribe y en el Pacífico.

 

Ciclo "Paradojas, caprichos e ironías de la Historia Marítima"

  • 02 de febrero 2021. Juan Diaz Cano. – Américo Vespucio, la historia de una eternidad no pretendida.
  • 02 de marzo 2021. Marcelino González Fernández. – La explosión del Maine.
  • 28 de septiembre 2021. José María Treviño. – Isaac Peral.
  • 23 de Noviembre 2021. José Luis Asúnsolo. – Motín en el Galeón San Jacinto.

 

Marcelino González Fernández

Capitán de Navío del Cuerpo General de la Armada en situación de retiro, es Vicepresidente de la Real Liga Naval Española y numerario de la Real Academia de la Mar. Ha desempeñado destinos en España y en el extranjero: Estados Unidos, Holanda e Italia. Mandó el patrullero “Ulla”, la corbeta “Vencedora” y la Escuadrilla de Cazaminas. Intervino en programas internacionales de construcción de barcos (Holanda y Alemania). Fue jefe de secciones y divisiones de Estados Mayores (Ferrol y Madrid), Oficial de Enlace en el Cuartel General de la OTAN en Nápoles, y Jefe de División del Cuartel General de la OTAN en Madrid (Pozuelo). De enero de 2002 a marzo de 2008 (en que pasó a situación de retiro) fue Subdirector del Museo Naval de Madrid, del que actualmente es Consejero Colaborador. Es pintor acuarelista. Ha celebrado más de 20 exposiciones individuales, y ha participado en numerosos certámenes y exposiciones colectivas y conjuntas. Ha impartido conferencias y publicado numerosos artículos, principalmente sobre temas navales y filatelia. Ha colaborado en la edición de varias obras literarias, y es autor de trece libros, de los que el último, «La nao Victoria y su vuelta al mundo», publicado por Fundación Alvargonzález, fue presentado en abril del presente año 2019 en el Cuartel General de la Armada.

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02-03-2021

25 febrero. Debate virtual Américo Vespucio y su significación histórica. Juan Diaz Cano, Cristóbal Colón de Carvajal y José María Blanco Nuñez.

La OTM celebra un debate virtual sobre la figura de Américo Vespucio y su significación histórica.

Intervendrán: Juan Diaz Cano, Cristóbal Colón de Carvajal Gorosábel y José María Blanco Nuñez.

25 febrero @ 19:00


La Oficina Técnico Marítima (OTM) de la Real Liga Naval Española ha programado para la tarde del 25 de febrero un debate virtual sobre la figura de Américo Vespucio y su significación histórica.

El debate virtual se realizará a través de la plataforma Microsoft Teams y requiere de inscripción previa.


Puede registrarse haciendo clic aquí.

Una vez registrado, el día anterior al encuentro, recibirá un correo electrónico con instrucciones sobre el enlace para acceder al debate.


 

Intervinientes:

Cristóbal Colón de Carvajal Gorosábel
Duque de Veragua. Socio Honorario de la RLNE.
Es el descendiente más directo del descubridor de América. Ostenta los títulos de Almirante y Adelantado Mayor de las Indias junto al ducado de Veragua y el marquesado de La Jamaica, concedidos por el Emperador Carlos I. Capitán de Fragata de la Armada en situación de retiro. Piloto Naval. Se especializó en lucha antisubmarina. Fue Segundo Comandante de la Corbeta “Vencedora” y Comandante de un patrullero. Acabado el tiempo de mando se incorporó como asesor al Estado Mayor de la Armada. Colaboró en varios grupos de trabajo de la OTAN. Está en posesión de varias condecoraciones, nombramientos y distinciones nacionales y extranjeras. El 10 de mayo de 2002 (BOE) fue nombrado Embajador en Misión Especial. Está en posesión de las Llaves de 12 Ciudades. Durante quince años trabajó como ejecutivo de una institución financiera.

Destaca su pasión por la Historia, en especial por el período de los descubrimientos geográficos españoles y portugueses de los siglos XV y XVI. Debido a su ascendencia familiar mantiene relación con los investigadores colombinos. Se interesa por el Arte y la tecnología. Ha escrito más de 250 artículos sobre estos temas, publicados por revistas y periódicos. En 2013 la Unión de Periodistas de España le distinguió con el carnet de Periodista. Ha impartido conferencias en simposios, congresos y ciclos de conferencias.

 

José María Blanco Nuñez
Capitán de Navío (r), Socio de la RLNE.
Es Capitán de navío de la Armada en situación de retiro, durante su carrera mandó el dragaminas “Sil”, la corbeta “Diana”, la fragata “Cataluña” y el buque de aprovisionamiento de combate “Patiño”. Especialista en comunicaciones, diplomado en: Guerra Naval, Investigación Militar Operativa (CIRO-París), Altos Estudios Internacionales, Colegio de Defensa OTAN (Roma), Curso Superior Naval de Guerra (Lisboa) y en Estudios Avanzados de Historia Moderna por la Universidad Complutense.

Tras tres años en el Cuartel General de la OTAN (Bruselas), pasó de Secretario General de la Comisión Española de Historia Militar (CEHISMI). Perteneció a la Comisión Organizadora del “CC Aniversario del Combate de Trafalgar” y del “Bicentenario de la Guerra de la Independencia”. Ha participado en decenas de Congresos de Historia Militar y Naval.
Diversas condecoraciones militares nacionales y extranjeras. Premio “Virgen del Carmen” (1983), Diploma de los premios Virgen del Carmen (2013) y de la Revista General de Marina (2015). Premios almirante Ceballos y marqués de Santa Cruz de Marcenado (2017).
Es Asesor del Instituto de Historia y Cultura Naval (IHCN), Correspondiente de la RAH, Secretario General de la Real Academia de la Mar (RAM), socio de la Real Liga Naval Española (RLNE) y Numerario de la ACAMI.

 

Moderador:

Juan Diaz Cano
Presidente de la RLNE.
Licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales en la especialidad de Comercio Internacional y Desarrollo por la Universidad Complutense de Madrid. Doctor en Economía por la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid con sobresaliente cum laude. Miembro del Ilustre Colegio de Economistas de Madrid. Miembro del Registro de Economistas Forenses de Madrid.

Presidente de la Real Liga Naval Española. Académico de número de la Real Academia de la Mar. Tercer Vicepresidente del Clúster Marítimo Español.

Su vida profesional ha estado vinculada al mundo empresarial marítimo. Inició sus pasos en la mercantil “Contenosa” de Barcelona, empresa dedicada al transporte marítimo y a la consignación. A continuación, como Delegado de la compañía armadora “Navicar S.A.” se incorporó a las compañías consignatarias de “Naviera del Odiel S.A.” en las Palmas de Gran Canaria y en Santa Cruz de Tenerife (“Odiel Canarias S.A.”). Tras su paso por estas compañías, trabajó en Londres en la compañía transitaria, “Excell Shipping”, donde permaneció por espacio de dos años. Tras regresar a Madrid, dirigió la mercantil “Auxoil S.A.”, compañía dedicada al suministro a flote de combustible. En la actualidad dirige su propio despacho profesional desde el que opera como asesor mercantil al tiempo que administra y gestiona negocios propios de carácter turístico.

Ingresó en la RLNE en el año 1998, formando parte de su Junta de Gobierno a partir del año 1999. Del año 2008 al 2017 fue designado Director de Proa a la Mar. Desde su incorporación a la revista, la línea editorial sufrió un cambio encaminado a reescribir y dar a conocer la historia naval española. Desde el noviembre de 2010 hasta enero de 2013 ostentó el cargo de Vicepresidente de la RLNE y de Presidente de la Comisión Ejecutiva de la institución. Presidente de la RLNE desde enero de 2013. Presidente de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales (FIDALMAR) (2013/2014).

Más información.

 

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Teléfono 913664494 - 913654506

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19-02-2021

ACTO DE CELEBRACIÓN DEL 120 ANIVERSARIO RLNE

Con motivo de nuestro 120 aniversario compartimos la presentación del libro conmemorativo «De la Liga Marítima Española a la Real Liga Naval Española. 120 años al servicio del Mar y de España»
 
En el evento virtual que se celebró el 16 de diciembre 2020 participaron:
FRANCISCO JAVIER ARAGÓN. Vocal de la Junta de Gobierno de la RLNE
MARCELINO GONZÁLEZ. Vicepresidente de la RLNE
JUAN MELGAR. Secretario General RLNE
JOSÉ LUIS ASÚNSOLO. Director del Área de Cultura de la RLNE
JUAN DÍAZ CANO. Presidente de la RLNE


Acceso al video en el canal de la Real Liga Naval Española de Youtube

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22-12-2020

LA LIGA NAVAL ARGENTINA INFORMA

Que en virtud de la licencia por razones médicas otorgada al Prefecto General Pedro Cuesta, hasta nuevo aviso la Presidencia de la Entidad quedará a cargo del Sr. Perito Naval VGM Fernando Morales.

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22-12-2020

Celebración del 120 Aniversario RLNE

Con motivo de nuestro 120 aniversario, invitamos a participar de la presentación del libro conmemorativo "De la Liga Marítima Española a la Real Liga Naval Española. 120 años al servicio del Mar y de España"

Se celebrará el próximo 16 de diciembre a las 19.00 horas a través de una plataforma online y requiere de inscripción previa.

Puede registrarse a través de este 
formulario.

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10-12-2020

RV: 12 nov. Online: La construcción de la réplica de la Nao Victoria para el Museo Naval de Madrid. 1ª parte Luis Fariña

Conferencia Modelismo online:

La construcción de la réplica de la Nao Victoria para el Museo Naval de Madrid” por Luis Fariña

 

Dentro de las actividades diseñadas por el Área de Modelismo de la Real Liga Naval Española se ha programado tres conferencias online sobre “La construcción de la réplica de la Nao Victoria para el Museo Naval de Madrid” cuyo ponente será Luis Fariña, director del Área de Modelismo.

El acceso a las conferencias será facilitado desde nuestra web específica, y en nuestras redes sociales desde las 11 horas del día 12 de noviembre de 2020. Puede consultar el calendario completo en la página de eventos.

 

Primera parte
Jueves 12/11/2020 a las 11.00 horas

La primera parte tratará en primer lugar de una breve exposición del porqué de este estudio y construcción del modelo y del equipo humano participante.

En segundo lugar, se expondrán las primeras hipótesis del estudio, documentos consultados, y determinación y esbozo las formas del casco. Mediante un pequeño modelo reducido del que está en el museo naval, servirá de complemento de la charla.

Segunda parte
Jueves 3/12/2020 a las 11.00 horas

La segunda charla tratará sobre la delineación del plano de formas y comprobación a través del INTA organismo colaborador. Luego se dará una explicación sobre el escantillonado, desarrollo y la confección de las diferentes piezas terminado la charla con la secuencia de montaje del modelo.

Tercera parte
Año 2021

Esta charla trataría de toda la estiba y pertrechos instalados, y el estudio y desarrollo de la arboladura. Terminaríamos con los últimos de detalles constructivos y cerrando la charla con anécdotas en la fase de construcción.

 

LUIS FARIÑA FILGUEIRA

Es Ingeniero Naval y Mecánico, Master Arquitectura Naval y Diplomado en Astronomía. Ha realizado múltiples cursos y posee varias certificaciones relacionados con sus estudios. Su experiencia laboral ha estado vinculada al Instituto Nacional de Ingeniería y Tecnología (INITEC), a General Eléctrica Española y en Asea Brown Boveri, desarrollando y coordinando proyectos de instalaciones industriales en general y soporte técnico a la venta.

Sus aficiones y actividades sociales. Piloto de Yate (Equivalente Patrón de Yate), Voluntario Caritas Española (Responsable Parroquial), Real Liga Naval Española (Caballero Ancla de Plata) Director Área Modelismo Naval, Patrulla Auxiliar Marítima (Patrullero Nº 28617), Museo Naval Madrid, Tarjeta Nacional Investigador (Nº 026/3847) Miembro ocasional del Jurado Modelismo Naval, Museo Naval Madrid. (BOE Nº 315)

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11-11-2020

RE: 5 NOVIEMBRE “LA BATALLA DEL ATLÁNTICO: FACTOR CLAVE EN LAS DOS GUERRAS MUNDIALES” JOSÉ MANUEL GUTIÉRREZ DE LA CÁMARA. CONFERENCIA CULTURA ONLINE

Conferencia Cultura on line

La Batalla del Atlántico: Factor clave en las dos Guerras Mundiales con José Manuel Gutiérrez de la Cámara Señán

5 noviembre @ 11:00

 

Dentro de las actividades diseñadas por el Área de Cultura de la Real Liga Naval Española en colaboración con la Asociación Española de Militares Escritores, se ha programado para el 05 de noviembre la conferencia on line La Batalla del Atlántico: Factor clave en las dos Guerras Mundiales con José Manuel Gutiérrez de la Cámara Señán.

El acceso a las conferencias será facilitado desde nuestra web específica, y en nuestras redes sociales desde las 11 horas del día 05 de noviembre de 2020.

Resumen

El 80% del comercio mundial se efectúa por mar y aunque la guerra no se gana hasta que la infantería de un país toma posesión del terreno del enemigo, las fuerzas en litigio dependen de los refuerzos que lleguen a primera línea, y es imprescindible que ese flujo de reemplazos sea permanente.

Los Aliados sufrieron a lo largo de las dos guerras mundiales las consecuencias del dominio negativo del mar, que estuvieron a punto de asfixiar sus comunicaciones marítimas. La gran victoria sobre los submarinos fue de las fuerzas antisubmarinas y de la Marina Mercante. Esta victoria fue menos sonada que otras famosas, pero fue tanto o más decisiva que algunas de estas.

José Manuel Gutiérrez de la Cámara Señán, es capitán de navío de la Armada Española, actualmente en situación de retiro por edad. Nacido en Madrid el 25 de diciembre de 1943, ingresó en la Escuela Naval el 1 de agosto de 1961 y es especialista en Armas Submarinas.

Más información.

 

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04-11-2020

JUAN DÍAZ CANO REELEGIDO PRESIDENTE DE LA LIGA NAVAL

El pasado 8 de octubre la Junta de Gobierno de la Real Liga Naval Española acordó la reelección de Juan Díaz Cano como presidente de esta centenaria institución. Le acompañan en esta Junta el Capitán de Navío (r) Marcelino González Fernández como vicepresidente, Juan Melgar Fernández de Henestrosa como secretario general y Susana Jiménez Rodríguez como tesorera.


El resto de la Junta queda constituida por Florentino Antón Reglero, Francisco Javier Aragón Cánovas, José Luis Asúnsolo García, Luis Del Val Sánchez, Oscar Bernedo Antoñanzas, Ignacio Buqueras Bach, Federico Esteve Jaquotot, Luis Fariña Filgueira, Emilio Fernández Sánchez, Juan Ignacio Pinedo del Campo y Leopoldo Seijas Candelas.

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13-10-2020

V COLOQUIO MARÍTIMO DE LA LIGA MARÍTIMA DE CHILE

Titulado “El cambio climático y su relación con el mar de Chile”,  tendrá lugar vía ZOOM, el próximo lunes 5 de octubre a las 18:30 hrs. (Hora estándar de Chile).


La Asamblea General de Naciones Unidas para el Medio Ambiente es la principal autoridad que fija la agenda ambiental del mundo. Chile es miembro desde su creación en 1972.


Enmarcado en el propósito de crear conciencia sobre la importancia del mar para el desarrollo y futuro del país, la Liga Marítima de Chile continúa con su nutrida agenda de coloquios, organizando para el próximo lunes 5 de octubre una nueva actividad conjunta con el Centro de Derecho del Mar de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso (PUCV), que abordará "El Cambio Climático en el Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente. Su relación con el Mar de Chile".


La conferencia estará a cargo del abogado PUCV, Paulo Sepúlveda S., Master en Sostenibilidad de la Universidad de Sydney e Investigador del Centro de Derecho del Mar PUCV, quien ilustrará acerca de cómo el Programa del Medio Ambiente de las Naciones Unidas (UNEP en inglés), a través de sus distintas líneas de acción aborda el Cambio Climático y su relación con el Mar, enfocado desde la perspectiva del Mar de Chile. 


UNEP


El Programa del Medio Ambiente fue creado por la Asamblea General de Naciones Unidas en 1972. En ese entonces, encabezado por un Consejo de Gobierno integrado por 58 países elegidos por la Asamblea, entre los cuales estuvo Chile como uno de los representantes de la región de América Latina.  


La UNEP es la principal autoridad ambiental que establece la agenda ambiental mundial, promueve la implementación coherente de la dimensión ambiental del desarrollo sostenible dentro del sistema de las Naciones Unidas y actúa como un defensor autorizado del medio ambiente mundial.


Valparaíso, 29 de septiembre del 2020


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02-10-2020

FIDALMAR Revive el 4° Coloquio Marítimo

Revive el 4° Coloquio Marítimo:
“Un Nuevo Modelo de I+D+i, Chile hacia la Construcción Naval Continua”


VER COLOQUIO AQUÍ


Actualmente, la Dirección de Programas I+D de la Armada está trabajando en el proyecto que busca la construcción de tres nuevos buques de propósito general para reemplazar los transportes construidos también en ASMAR hace casi cuatro décadas. Este plan podría ser el inicio de un clúster de construcción  naval en Chile.


Con una interesante conferencia sobre “Un Nuevo Modelo de I+D+i, Chile hacia la Construcción Naval Continua”, la Liga Marítima de Chile desarrolló el pasado 22 septiembre su 4° Coloquio de este año 2020, ponencia que estuvo a cargo del Director de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada, Contraalmirante Ramiro Navajas Santini.


Durante su exposición, el conferencista dio a conocer que estudios de la Facultad de Ingeniería de la Pontificia Universidad Católica de Chile establecieron que es más eficiente construir los buques en Chile que seguir comprando usados en el extranjero, pues a dicho costo se debían añadir las modernizaciones recurrentes del que son objeto los navíos una vez integrados a la flota nacional. 


Explicó además el Contraalmirante Navajas que "Actualmente, en los Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) en Talcahuano se trabaja en el primer rompehielos construido en el Pacífico Sur y, al mismo tiempo, constituye el buque más grande construido en Chile con más de 10 mil toneladas. No solo abastecerá nuestras bases en la Antártica, sino que además contará con equipos de última tecnología que estarán disponibles para la comunidad científica nacional. Esto es parte de un Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que busca producir en Chile todos los buques que requiere la Armada para cumplir con sus áreas de misión”.


A la fecha, la Dirección de Programas I+D de la Armada está trabajando en un proyecto que busca la construcción de tres nuevos buques de propósito general para reemplazar los transportes construidos también en ASMAR hace casi cuatro décadas. Este plan podría ser el inicio de un clúster de construcción  naval en Chile.


Te invitamos a revivir el 4° Coloquio y conocer muchísimo más de la interesante conferencia sobre "Un Nuevo Modelo de I+D+i, Chile hacia la Construcción Naval Continua". Duración exposición: 45 minutos.


Valparaíso, 25 septiembre del 2020


CONTACTO:
Av. Errázuriz N° 471, Valparaíso -Chile
Fono: 32 -223 5280
E-mail: secretaria@ligamar.cl  / comunicaciones@ligamar.cl 











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28-09-2020

CICLO EL CINE Y EL MAR. - Agenda septiembre / octubre


Dentro de las actividades diseñadas por el Área de Cultura de la Real Liga Naval Española en colaboración con la Real Academía de la Mar, se ha programado un ciclo de conferencias on line sobre “El Cine y el Mar” porque el cine no se podría entender sin el mar.


El acceso a las conferencias será facilitado desde nuestra web específica, y en nuestras redes sociales desde las 11 horas del día señalado en cada conferencia.


El ciclo se compone de cinco conferencias que se impartirán entre septiembre y octubre de 2020:

Ciclo: “El Cine y el Mar”:

  • Martes 22 de septiembre: “Seis barcos de película”. Ponente: Marcelino González.
  • Martes 29 de septiembre: “Motín en el HMS Bounty”. Ponente: Ignacio Pinedo del Campo.
  • Martes 6 de octubre: “Octubre Rojo”. Ponente: José María Treviño
  • Martes 13 de octubre: “El motín del Caine”. Ponente: José Luis Asúnsolo.
  • Martes 20 de octubre: “Master and Commander”. Ponente: Carlos Cremades Carceller.
  • Martes 27 de octubre: “Motín en el HMS Bounty”. Ponente: Ignacio Pinedo del Campo (aplazada del martes 29 de septiembre)



Descarga el tríptico de conferencias del ciclo «El cine y el mar»

Puede consultar el calendario completo en la página de eventos

Más información.

 

Se puede acceder a todas las conferencias on line ya impartidas en este link, ubicado en la página principal de nuestra web.

 

¡Te esperamos!

 

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21-09-2020

LANZAMIENTO DEL LIBRO "CUENTOS INSPIRADOS EN EL MAR DE CHILE"

El 12 de agosto vía zoom

Haga clic en el enlace a continuación para unirse al seminario web: https://zoom.us/j/93883613637

ID de seminario web: 938 8361 3637  

 

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12-08-2020

MENSAJE DEL PRESIDENTE DE FIDALMAR: AGRADECIMIENTO A LA GENTE DE MAR POR LA PARTICIPACIÓN EN EL COVID-19

MENSAJE DEL SR. PRESIDENTE DE FIDALMAR A LOS ASOCIADOS CON MOTIVO DE LA CELEBRACION DEL DECIMO ANIVERSARIO DE LA GENTE DE MAR; TRABAJADORES DE PRIMERA LINEA EN ESTA PANDEMIA COVID-19

“Les quiero compartir como presidente de la Liga Marítima de Colombia y presidente de FIDALMAR, la celebración del décimo aniversario de la Gente de Mar; trabajadores de primera línea en esta pandemia COVID-19.

Esta actividad ha sido ‘fundamental’ para mantener la economía del planeta con el flujo de mercancías de primera necesidad, como alimentos, medicamentos e hidrocarburos. Desde esta presidencia se hace un llamado a los Estados para reconocer como trabajadores esenciales, a la gente de mar;  a todos ellos nuestro reconocimiento y gratitud.”

Fdo.Vicealmirante (RA) Luis Hernán Espejo Segura

25 de Junio 2020

(Festividad de San Juan Bautista)

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29-06-2020

MENSAJE DEL PRESIDENTE DE FIDALMAR CON MOTIVO DE LA CELEBRACIÓN DEL DÍA INTERNACIONAL DE LOS OCÉANOS

El Vicealmirante (RA) Luis Hernán Espejo Segura, saluda como Presidente de FIDALMAR a los hombres de mar. 

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09-06-2020

FALLECIMIENTO DE EX SECRETARIO GRAL. FIDALMAR

Ni que decir tiene que, Justo ha sido una parte importante del alma de la RLNE y de FIDALMAR durante muchos años y que todos debemos estarle agradecidos por su desinteresada labor en estas asociaciones. Su afable carácter y su siempre buena disposición para con todos nosotros hace que sintamos de una manera especial su pérdida.  
 
Descanse en paz.


Luis Fariña Filgueira
Secretario Gral. FIDALMAR

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15-04-2020

FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE LIGAS Y ASOCIACIONES MARÍTIMAS Y NAVALES FIDALMAR

XXXIIIª ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA
La Habana, Cuba. 27 de Octubre al 1 de Noviembre de 2019


Esta asamblea se realizó en La Habana, Cuba entre el 27 de Octubre y el 1 de Noviembre de 2019, en el marco de las celebraciones de los 500 años de la fundación de la Villa de San Cristóbal de La Habana.


A esta cita concurrieron delegaciones de Chile, Colombia, Curazao, España, Perú, República Dominicana, Uruguay y Cuba. Este último actuó como país anfitrión, organizando este evento por primera vez. Además, asistieron en calidad de observadores, representantes de instituciones de Bolivia y México. 


Sede de esta reunión fue el hotel "Parque Central" de la cadena española Iberostar, ubicado en el corazón de la zona colonial de la ciudad puerto.


La apertura del congreso se realizó en el Club Náutico Internacional "Hemingway" de Cuba, institución afiliada a FIDALMAR desde el año 2006. Las palabras de bienvenida a las Delegaciones estuvieron a cargo del Presidente de dicha institución náutica, Comodoro, D. José Miguel Díaz Escrich y del Presidente Pro Tempore de FIDALMAR, Almirante, Sr. Miguel Ángel Vergara Villalobos.


Se inició el programa oficial de la Asamblea con una visita protocolar a la Oficina del Historiador de La Habana, Dr. Eusebio Leal Spengler, quién no pudo recibir la medalla de la Federación en categoría "De Oro" y Diploma, en reconocimiento a su importante labor de restauración del puerto de La Habana,  por  encontrarse en delicado estado de salud.


A continuación, se efectuó una visita protocolar a la sede del Gobierno Provincial, siendo recibidos por la vicepresidenta de la Asamblea Provincial del Poder Popular de La Habana, Sra. Tatiana Viera Hernández a quién se le otorgó la medalla de FIDALMAR en categoría "De Oro" y Diploma, representando a la ciudad Villa de San Cristóbal de La Habana.


En seguida, se visita la sede de la Administración Marítima de Cuba donde  nos recibe el Director General del Ministerio de Transporte, Sr. José P. Falero, quien explica en detalle las actividades que desarrolla la institución para facilitar la navegación en Cuba. A continuación se le otorga la distinción Medalla de Oro y Diploma de FIDALMAR.


Posteriormente, las Delegaciones efectuaron una visita a la Dirección de Tropas Guarda Fronteras donde son recibidos por el Coronel Víctor López, quien expone sobre las funciones que desempeñan en la guarda y protección de las fronteras, el medio ambiente y salvamento marítimo. Esta Dirección también expide los carnets de marino y dirige el Registro Nacional de Buques. FIDALMAR distingue al Coronel López con la Medalla de Oro y Diploma de la Federación.


El programa de ponencias se abre con la intervención del Presidente del Club Náutico Internacional Hemingway de Cuba, Comodoro, Sr. José Miguel Díaz Escrich y del Presidente Pro Tempore de FIDALMAR, Almirante, Sr. Miguel Ángel Vergara Villalobos dando la bienvenida a los asistentes.


Se inicia con una exposición sobre el quehacer de la Oficina Regional de la UNESCO en Cuba, a cargo de su representante, D. Oscar León González. 


A continuación, el presidente de la Liga Naval Dominicana, Vicealmirante, D. Juan de Jesús Jorge Cabrera, expuso el tema "El mar fuente de vida". 


En seguida, el presidente de la Liga Marítima Uruguaya, C.N.® Sr. Marcelino Capdevielle Méndez presentó el tema "Tratado de Pesca Uruguay-Argentina: Ley de Pesca Uruguaya, Mantenimiento de la existencia ictícola del Río de la Plata Atlántico Sur, Tratado del Río de la Plata".


Por su parte, el presidente de la Asociación Nacional Pro Marina del Perú, C.N®, Sr. Jorge Guerrero Lang, expuso el tema "Conservación y Uso Sostenible del Mar Peruano y sus Recursos" y, el representante de la Asociación Pro Marina, filial de la región altiplánica de Puno, Sr. Gustavo Flores Flores expuso el tema "Personajes del Perú que participaron en la Toma de Santiago de Cuba, donde se proclamó la primera república".


En seguida, el Director Tesorero de la Liga Marítima de Chile, Ingeniero Comercial, Sr. Carlos Vidal Stuardo presentó el tema "Efectos Oceánicos del Calentamiento Global en el marco de la COP25". 


Por parte de Colombia, expuso el Ingeniero Jefe de la Marina Mercante (RA), Sr. Antonio Arango Loboguerrero el tema "Historias de Mar y de Tierra".
El Delegado de la Real Liga Naval Española, Sr. Antonio Sabino García-González desarrolló el tema sobre la celebración en este año de tres acontecimientos destacados como son el quinto centenario de la primera vuelta al mundo en nombre de la Corona de España por Fernando de Magallanes y Juan Sebastián de Elcano; fundación de la ciudad de La Habana por diego de Velásquez de Cuellar, primer gobernador de Cuba desde el año 1511 y, la notable implantación en La Habana de asturianos que desarrollaron numerosas actividades en la misma.
La Directora del Acuario Nacional y Presidenta del Comité Oceanográfico Nacional, Sra. María de los Ángeles Serrano Jerez, expuso sobre las funciones de dicho comité y, a continuación, lo hace el Sr. Julio Baile, miembro del Instituto Cubano de Ciencias del Mar. 
Por último, intervino el licenciado, Sr. Iván Ferrat Mancera de Asociados Náuticos de Quintana Roo, México, quien expuso sobre la organización náutica que dirige.
Las Delegaciones efectuaron una visita guiada al Capitolio Nacional de Cuba, edificación emblemática e ícono arquitectónico del puerto de La Habana, sede del parlamento cubano.


Los Delegados visitaron el astillero Caribe EAN, sede del Grupo Empresarial Marítimo Portuario de Cuba – GEMAR integrado por 29 empresas  marítimas que agrupan a 15.000 trabajadores, donde se le otorgó la medalla de la Federación, en categoría de "Oro" y Diploma a su Director General, Ing. Sr. Alejandro García Corrales por su dilatada y destacada trayectoria en el ámbito marítimo portuario. 


A continuación, las Delegaciones visitaron GEOEM, Estudios Marinos, asociación de empresas estatales de Cuba, donde se nos explica su funcionamiento con actividades que incluyen el ordenamiento de la zona de costa, el trazado de líneas para cables submarinos, señalización del nuevo Puerto de Mariel, etc. FIDALMAR entregó la distinción Medalla de Plata a su representante, fueron recibidos por su Director General, Ing. Sr. Víctor Aluija Urgell.


Continuando con las visitas de conocimiento, los delegados concurrieron a la Academia Naval "Granma", oportunidad en que fueron recibidos por el Vicealmirante, Sr. Luis Reyes López, segundo jefe de la Marina de Guerra Cubana. El Subdirector de esa institución docente cubana de nivel superior, Capitán de Navío Sr. Joaquín P. Ruíz efectuó una completa exposición del  funcionamiento de ese plantel de formación superior y, posteriormente, las Delegaciones visitaron parte de sus dependencias e instalaciones. El Presidente de FIDALMAR le otorgó la distinción Medalla de la Federación en categoría "De Plata" y Diploma.


Por último, se rindió tributo a los marinos cubanos caídos durante la Segunda Guerra Mundial, oportunidad en que el Presidente de FIDALMAR, Almirante Miguel A. Vergara depositó una ofrenda floral a los pies del monumento erigido en memoria de las víctimas, situado en el casco histórico, frente a la avenida del puerto. 


Las Delegaciones visitaron el santuario de la Virgen de Regla, Patrona y Protectora de la bahía de La Habana, para asistir a una misa celebrada por el nuevo Cardenal de Cuba y Arzobispo de La Habana, Monseñor Juan de la Caridad García Rodríguez y el párroco del Santuario Rvdo. Roberto Betancour. Posteriormente, el presidente de la Asociación Nacional Pro Marina del Perú, C.N.®, Sr. Jorge Guerrero Lang condecoró la imagen de la Virgen de Regla con la más alta distinción de la Asociación.


Los Jefes de Delegación sesionaron en el salón Neptuno del hotel sede donde, entre otras materias tratadas, se aprobó el acta de la asamblea anterior, se analizó la situación financiera de la Federación y se acordó que la XXXIVª Asamblea General Ordinaria de FIDALMAR se lleve a efecto en Sevilla, España, durante la tercera semana de Septiembre del año 2020. 


A continuación y, dando cumplimiento al artículo N°6 de los Estatutos de la Federación, hizo entrega del cargo de la Presidencia Pro Tempore de FIDALMAR, el Presidente de la Liga Marítima de Chile, Almirante, D. Miguel Ángel Vergara Villalobos al Presidente de la Liga Marítima de Colombia®, Vicealmirante, Sr. Hernán Espejo Segura, quién lo asumió por el período 2019 - 2021.


La recepción de clausura de la Asamblea y entrega de distinciones y reconocimientos se llevó a efecto en dependencias del Club Náutico Internacional  "Hemingway" con palabras de despedida y agradecimiento del Presidente de dicha institución, Comodoro Sr. José Miguel Díaz Escrich, del Presidente Pro Tempore saliente de FIDALMAR, Almirante, D. Miguel Ángel Vergara V. y del Presidente Pro Tempore, Vicealmirante (RA), Sr. Hernán Espejo Segura.      

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19-12-2019

CAMBIO DE MANDO

El día 1 de Noviembre del año en curso, durante el desarrollo de la XXXIIIª Asamblea General Ordinaria de FIDALMAR, se llevó a efecto la entrega de la Presidencia Pro Tempore de la Federación, cargo que tiene una duración de dos años, por parte del Presidente de la Liga Marítima de Chile, Almirante, Sr. Miguel Ángel Vergara Villalobos al Presidente de la Liga Marítima de Colombia, Vicealmirante (RA), Sr. Luis Hernán Espejo Segura, quién asume para el período 2020 – 2022.


Fotografía oficial de Izquierda a derecha:
1. Presidente Liga Naval Dominicana, Vicealmirante, Sr. Juan de Jesús Jorge Cabrera,
2. CEO Curazao Sail Foundation, Sra. Lourdes Ezechiëls Marchena,
3. Presidente Club Náutico Internacional Hemingway de Cuba, Comodoro, Sr. José Miguel Díaz Escrich,
4. Presidente Po Tempore de FIDALMAR 2020 – 2022 y Presidente Liga Marítima de Colombia, Vicealmirante (RA), Sr. Luis Hernán Espejo Segura,
5. Presidente Liga Marítima de Chile, Almirante, Sr. Miguel Ángel Vergara Villalobos,
6. Secretario General Subrogante de FIDALMAR y delegado de la Real Liga Naval española en Asturias, Sr. Antonio Sabino García-González,
7. Presidente de la Asociación Nacional Pro Marina del Perú, Capitán de Navío ®, Sr. Jorge Guerrero Lang,
8. Presidente de la Liga Marítima Uruguaya, Capitán de Navío ®, Sr. Marcelino Capdevielle Méndez y,
9. Representante de Bolivia que asistió en calidad de Observador.


La próxima Asamblea General Ordinaria se llevará a cabo en septiembre de 2020 en Sevilla, España.

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09-12-2019

ASAMBLEA DE CUBA

Recorrido en imágenes

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13-11-2019

RECONSTRUCCIÓN CONJETURAL DE LA NAO VICTORIA

Por Luis Fariña Filgueira. El presente trabajo pretende elaborar una reconstrucción conjetural de la nao “Victoria”, buque que formó  parte de la expedición de Hernando de Magallanes y, siendo ella la única que arribó al puerto de Sevilla el 8 de septiembre de 1522 después de casi tres años de navegación alrededor del mundo, al mando de Juan Sebastián Elcano.

VER TRABAJO

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27-05-2019

FIDALMAR informa

Con motivo de haber asumido recientemente el cargo de Presidente de la Liga Marítima de Colombia, el Vicealmirante, don Luis Hernán Espejo Segura, tengo el agrado de hacerle llegar a su persona, mis más cordiales felicitaciones por dicho nombramiento.

Junto con desearle el mayor de los éxitos en su gestión, aprovecho la oportunidad para manifestarle nuestra permanente disposición para trabajar en el fortalecimiento de la hermandad marítima internacional y a colaborar en todo lo que contribuya a estimular la conciencia marítima de nuestros pueblos.

Presidente Pro tempore de FIDALMAR
Almirante
Miguel Á. Vergara V.

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22-03-2019

FIDALMAR INFORMA

La Secretaría General de FIDALMAR, pone en conocimiento de todas la asociaciones miembro la siguiente documentación:

 

• ACTA 32° ASAMBLEA GENERAL, BUENOS AIRES OCTUBRE DE 2018 
VER ACTA


• PRESENTACIÓN ESTATUTOS FIDALMAR DE ACUERDO A MODIFICACIONES 2018
VER ESTATUTO


• PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA FIDALMAR
VER PLANIFICACIÓN

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03-01-2019

CITA DE LOS LIBERTADORES JOSÉ DE SAN MARTÍN Y SIMÓN BOLÍVAR EN GUAYAQUIL

Antonio Arango Loboguerrero
Liga Marítima de Colombia

Ponencia presentada en el marco de la XXXIIª Asamblea General Ordinaria de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales - FIDALMAR realizada en Buenos Aires, Argentina entre el 15 y el 19 de Octubre de 2018.

Ante los hombres de mar, ante los marinos argentinos y, ante el pueblo argentino, presentamos en nombre nuestro y en nombre del pueblo de Colombia, la solidaridad por los lamentables acontecimientos a raíz de la desaparición del submarino AR San Juan, a finales del año pasado.

Los momentos sufridos por los argentinos fueron nuestros sufrimientos.

Paz en la tumba que los acoge en el mar ancho y profundo, que es el mismo mar que nos une y que nos tiene aquí presentes, en la hermandad del silencio.

En los 196 años de uno de los sucesos más importantes de la independencia, traemos un relato, que es una incógnita, una sombra o lo que nunca se sabrá. Los dos libertadores, San Martín y Bolívar se encontraron en Guayaquil, en julio de 1822, reunión que es un misterio de los dos hombres más grandes de la América hispánica.

¿Qué hablaron? ¿Qué proyectaron? ¿Hubo egos entre estos dos generales? ¿Cuál era su visión sobre el futuro de América? ¿Qué proyectos hicieron fruto? ¿Hasta dónde influyó la masonería? ¿Por qué la salida imprevista del Protector San Martín? ¿Por qué fue una reunión a puertas cerradas?

Cuando uno piensa en los lazos tradicionales que unen a Colombia y Argentina, sabe que se trata de dos países situados en los extremos de América del Sur, a cinco mil kilómetros de distancia, con geografías que contrastan: desde el Caribe y el trópico, la cordillera de Los Andes, es un lazo que va hasta el vasto territorio argentina, templado y glacial.

En cuanto a lazos humanos, el principal vínculo humano parece obvio, el gran Carlos Gardel, que nos hizo hermanos en la vida y en la muerte. Pero los lazos son muchos más y me extendería mucho tratando de mencionar a os viajeros, músicos, teatreros, cocineros, actores, cineastas o libreros argentinos y argentinas que han dejado huellas imborrables en Colombia. El balance más inmediato nos presenta unos resultados intangibles pero gigantescos: Argentina nos ha marcado el campo de la cultura, incluyendo al fútbol.

Si retrocedemos en el tiempo, vamos a encontrar un hecho que marcó el destino de las dos naciones y definió buena parte d la historia de América: la entrevista que sostuvieron en el puerto de Guayaquil, el Libertador Simón Bolívar y el Protector del Perú, General José de San Martín. Para el historiador alemán Gerhard Masur esa entrevista “fue el momento solemne y prodigioso en que se unieron los movimientos del Norte y Sur”.

Ese año de 1822, l revolución sudamericana estaba en su cenit y en Hispanoamérica sólo quedaba un Estado por ser liberado del todo, el virreinato del Perú. En Argentina, en 1816, el Congreso de Tucumán había declarado la independencia de las Provincias Unidas de América del Sur y ese mismo año, el general José de San Martín organizó el Ejército de Los Andes, conformado por 4.000 hombres. Al año siguiente estaba cruzando la cordillera a la cabeza de una campaña militar que tendría como resultado las independencias de Chile en 1818 y del Perú en 1822.

Bolívar, por su lado, había cumplido buena parte de la idea de estratégica que se había propuesto en 1819: primero, invadir la Nueva granada, liberar después a Venezuela y extender el triunfo militar a Quito, Perú y el Alto Perú.

La liberación de Quito se había conseguido con apoyo de t6ropas argentinas y chilenas. Entonces, Bolívar pudo escribir a San Martín desde esa ciudad: “siento la mayor satisfacción al anunciar a Vuestra Excelencia que la guerra ha terminado y que su ejército está listo para marchar hacia dondequiera lo llamen sus hermanos, especialmente si el territorio de nuestro vecino del Sur”.

En tierras de lo que hoy es Colombia, el 30 de agosto de 1821, se habían reunido delegados de Nueva Granada y Venezuela para ratificar la creación de Cundinamarca, Venezuela y Quito con capital en Bogotá. Como presidente fue aclamado Simón Bolívar, que no declinó en su ambición de culminar la libertad del virreinato del Perú.

San Martín y Bolívar estaban completando sus epopeyas encaminadas a liberar del yugo colonial español a la América del Sur. Sabían que una obra tan ambiciosa necesitaba la cooperación militar mutua  y que aún quedaba por definir el futuro del Perú. Mediante notas, acordaron encontrarse para discutir también la soberanía sobre la provincia de Guayas –que había sido parte del virreinato del Perú- y la forma de gobierno más conveniente para los nacientes estados americanos.

San Martín, invocando el principio de no intervención, se inclinaba por un régimen monárquico de características constitucionales, en la esperanza de conquistar para el Perú, el vital puerto de Guayaquil, sobre el océano Pacífico. Bolívar, por su parte, proponía la intervención de Colombia en Guayaquil, dentro de sus planes para establecer una gran república democrática en una América del Sur unificada.

El Libertador estaba convencido de que el puerto formaba parte histórica de la Gobernación de Quito y, por lo tanto, debía pertenecer a la Gran Colombia, pero esta nueva república no podía decidir por sí misma sobre la independencia o la anexión de Guayaquil al Perú. Estaba decidido a incorporarlo de hecho a Colombia, mientras que San Martín apoyaba  a la junta guayaquileña que deseaba anexarse al Perú y buscaba someter la decisión a una consulta electoral.

El 13  de julio de 1822, le anunciaba a Bolívar desde el Perú: “Antes del 18 de julio, saldré de El Callao y, tan pronto como desembarque en Guayaquil, marcharé a saludar a Vuestra Excelencia en Quito”.

Bolívar, que llevaba más de tres semanas en Quito, le respondió aceptando la entrevista que proponía el general argentino y le planteaba su posición sobre Guayaquil: “Vuestra Excelencia expresa el sentimiento que ha tenido al ver la intimación que hice a la provincia de Guayaquil para que entrase en su deber. Yo no pienso, como V.E., que el voto de una provincia  debe ser consultado para decidir sobre la soberanía nacional, porque no son las partes, sino el todo del pueblo, el que delibera en las asambleas generales reunidas libre y legalmente. La constitución de Colombia da a la provincia de Guayaquil una representación, la más perfecta, y todos los pueblos de Colombia, inclusive la cuna de la libertad que es Caracas, se han creído suficientemente honrados en ejercer ampliamente el sagrado derecho de la liberación”.

Para bloquear las intenciones de San Martín, de ocupar Guayaquil, Bolívar retuvo a las tropas argentinas frente a Quito y envió al puerto al ejército grancolombiano. Acompañado del general Antonio José de Sucre, salió de Quito el 2 de julio y, nueve días después, entraba en Guayaquil, en medio de las aclamaciones de sus partidarios.

Encontró una ciudad donde reinaba el desorden, por las discrepancias de tres partidos. Gobernaba una junta partidaria de San Martín y de la anexión a Lima, que estaba segura de triunfar y había convocado a elecciones para el 28 de julio. Otros ciudadanos buscaban la independencia plena y, un tercer partido deseaba integrarse a Colombia al lado de Quito.

Con el respaldo militar, Bolívar asumió el mando absoluto de la provincia, sin afectar la libertad del pueblo, y de esta manera, concretó la anexión de Guayaquil a la Gran Colombia.

San Martín no tenía noticias de estas novedades. Zarpó de El Callao a bordo de la goleta militar chilena rumbo a Guayaquil y el día 25 fondeaba en la isla Puná, en la desembocadura del Guayas. Los miembros del gobierno derrocado por Bolívar y algunos simpatizantes de la frustrada anexión a Lima se habían refugiado en buques de la escuadra peruana que estaban surtos en el puerto. El presidente de la junta, el poeta José Joaquín Olmedo, informó a San Martín sobre las acciones unilaterales y definitivas de Bolívar, que habían ocurrido casi dos semanas antes. San Martín le respondió: “Ustedes me han inducido a error”.

Cuando Bolívar supo que su admirado General San Martín estaba en Guayaquil, le insistió en realizar el encuentro y, en efecto, se prepararon a tener una conversación inmediata.

Al mediodía del 26 de julio de 1822, San Martín y su comitiva salieron del muelle con una pequeña escolta hasta la casa donde se alojaba Bolívar, escogida para el encuentro. A la entrada recibió los honores de rigor de un batallón. Bolívar esperaba al pie de la escalera. Después del abrazo, el único que se dieron en su vida los dos libertadores, hubo felicitaciones de las corporaciones y saludos de personajes y damas guayaquileñas. En seguida, ambos caudillos pasaron a un salón donde sostuvieron su primera entrevista que se prolongó por espacio de hora y media, a puertas cerradas y sin testigos.

Esa misma tarde, los caudillos tuvieron otro encuentro, también confidencial, peo más breve, porque sólo duró media hora. Al terminarlo, el Protector se retiró a su alojamiento donde, por la noche, recibió el saludo de numerosas personas.

El día 27 sería el último de la permanencia de San Martín en Guayaquil. Al mediodía se trasladó a la casa del Libertador, donde conversaron a solas durante toda esa tarde. Al finalizarla, se trasladaron a un gran salón donde se daba un banquete. San Martín asistió más tarde al baile que ofrecía el Cabildo en su honor y, a la una de la mañana del 28 de julio, el Protector comunicó al Libertador que se retiraba porque no podía soportar el ruido. Abandonó el salón de manera sigilosa, fue a su buque y zarpó del puerto.

Sólo Simón Bolívar y José de San Martín conocieron los verdaderos términos de los diálogos. La visita del general argentino a Guayaquil había durado 40 horas. Al subir a bordo de la nave que lo llevaría a Lima, dijo a sus edecanes con desencanto: ¿”No han visto ustedes cómo Bolívar nos ha ganado de mano?”

Llegó a la capital del Perú el 19 de agosto y, a su entrada, recibió la aclamación del pueblo.

Por el carácter secreto, los diálogos de Bolívar y San Martín se han prestado a especulaciones que se prolongan hasta nuestros días, pues es evidente que eran personalidades grandiosas y opuestas.

Se ha especulado que, en algún momento, el argentino ofreció su espada a Bolívar y se declaró dispuesto a luchar bajo su mando: “Que usted sea quien tenga la gloria de terminar la guerra”, le dijo, pero el Libertador rechazó la oferta generosa. Se presume que fue entonces cuando San Martín decidió dejara Bolívar el campo libre y renunciar a su condición de Protector del Perú para que el general venezolano concluyera la gesta emancipadora.

Nadie pone en duda el altruismo y la sinceridad de San Martín, pero tampoco se discute que las entrevistas de Guayaquil cambiaron el rumbo de la historia de América del Sur, ya que fue el encuentro de dos personalidades opuestas, pero con la misma pasión patriótica de alcanzar la independencia de América Latina.

Entre los historiadores persisten las corrientes “bolivarianas” y “sanmartinianas” que prolongan hasta nuestros días la polémica acerca de lo que ambos libertadores trataron en la entrevista. Para el sobrio y reservado San Martín, lo conversado era un secreto que debía permanecer sellado para no hacer peligrar las operaciones militares contra los realistas. Durante años mantuvo la reserva sobre los diálogos.

En contraste, el fogoso Bolívar, a los pocos días del encuentro, estaba redactando informes en que consignaba su versión de lo tratado en Guayaquil, omitiendo el pedido de San Martín de unir ambos ejércitos para terminar la guerra con mayor brevedad. Informó lacónicamente  a Sucre y a su gobierno en Bogotá: “El Protector me ha ofrecido su eterna amistad hacia Colombia; intervenir a favor del arreglo de límites; no mezclarse en los negocios de Guayaquil; una federación completa y absoluta aunque no sea más que con Colombia, debiendo ser la residencia del congreso Guayaquil; ha convenido en mandar un diputado por el Perú a tratar, de mancomún con nosotros, los negocios de España con sus enviados … (También) desea que tengamos guarniciones cambiadas en uno y otro Estado. En fin, él desea que todo marche bajo el aspecto de la unión, porque conoce que no puede haber paz y tranquilidad sin ella. Dice que no quiere ser rey, pero que tampoco quiere la democracia y sí que venga un príncipe de Europa a reinar en el Perú. Esto último, yo creo es pro forma. Dice que se retirará a Mendoza porque está cansado de mandar y de sufrir a sus enemigos”.

Al llegar a Lima, se entera, en medio de aclamaciones que su gabinete ha sido derrocado y que el país está sumido en el caos. Convoca entonces una asamblea, dimite para siempre, regresa a Buenos Aires y se embarca para Europa, negándose de plano a cualquier participación en política en el futuro. La entrevista de Guayaquil puso punto final a su carrera de gloria.

El general José de San Martín cerró el episodio de Guayaquil con este juicio sobre Bolívar, escrito diez años después de muerto el Libertador: “En cuanto a los hechos militares de este general, ello le han granjeado con razón la fama de ser considerado el hombre más asombroso de la América del Sur: Lo que lo caracteriza por sobre todo, formando en cierto sentido un rasgo especial, es su constancia a prueba, que se fortalecía en las dificultades, sin dejarse abatir por ellas, por más grandes que fuesen los peligros a los cuales se hubiera arrojado su alma ardiente”.

Los verdaderos sentimientos de ambos libertadores sudamericanos eran de naturaleza casi opuesta: “El soldado taciturno y rígido y el visionario tropical jamás apreciaron el carácter real el uno del otro” comenta Masur.

De acuerdo con su plan estratégico, Bolívar había continuado la campaña militar que lo llevaría a culminar la independencia de América hispana con la liberación del Alto Perú y la creación de Bolivia, el último bastión del dominio español de América del Sur.

No quiero terminar sin resaltar un lazo fundamental que une a los colombianos y los argentinos. Se calcula que una tercera parte de los estudiantes que asisten a universidades argentinas son colombianos de todos los estratos sociales, que se benefician de una educación superior gratuita y de alto nivel académico. Los frutos de esta apertura generosa cobrarán toda su importancia dentro de algunos años. En nombre de todos, saludo la hospitalidad con que la República Argentina acoge a miles de nuestros compatriotas jóvenes con la misma hospitalidad que nos acogen ustedes.

Muchas gracias.

Fuentes principales:
Masur, Gerhard: Simón Bolívar, Bogotá, Colcultura, 1980.
Ocampo, López, Javier: El proceso político, militar y social de la independencia, en: Manual de Historia de Colombia (T.II), Bogotá, 1984.
Diversas páginas de INTERNET.

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07-11-2018

ÁREAS MARINAS PROTEGIDAS EN ESPACIOS MARÍTIMOS DEL PERÚ: REALIDAD ACTUAL Y PROYECCIÓN FUTURA

Ponencia  dictada por el Presidente de la Asociación Nacional Pro Marina del Perú, Capitán de Navío, Sr. Jorge Guerrero Lang, en el contexto de la XXXII ASAMBLEA ANUAL de FIDALMAR, llevada a cabo en el mes de octubre en Buenos Aires, Argentina.

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06-11-2018

MICRO-ORGANISMOS COMO EJEMPLO PARA FUTURAS GENERACIONES

Lourdes Ezechiëls Marchena, LLM
Fundadora, Presidente & CEO de Curaҫao Sail Foundation
Ponencia presentada en el marco de la XXXIIª Asamblea General Ordinaria de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales – FIDALMAR realizada en Buenos Aires, Argentina entre el 17 y el 19 de Octubre de 2018.

"Los corales y las algas han estado trabajando juntos durante 160 millones de años, mientras ellos formaban arrecifes. Esto significa casi 100 millones de años más de lo que pensábamos”, así escriben investigadores estadounidenses. “Los organismos se necesitan los unos a los otros para poder sobrevivir; y juntos ya soportaron varios cambios climáticos". (Elsevier Weekblad Nr 33, 18.08.2018, Letterlijk, p. 9).
 
Pues yo creo que estos micro-organismos presentan un excelente ejemplo para nosotros los seres humanos…especialmente en estos tiempos difíciles de cambios climáticos. Leo algo en inglés: https://www.iucn.org/content/sixty-years-coral-reef-research-cura%C3%A7ao 

“The Caribbean island of Curaçao lies just a little bit to the North of Venezuela and is surrounded by more than 100 square kilometers of coral reefs. In a recent study of all available scientific literature on the state of Caribbean reefs by the Global Coral Reef Monitoring Network (GCRMN), some of Curaçaos reefs, especially those along the eastside of the island, rank among the best remaining in the Caribbean region. In addition to its reefs, large inland bays can be found around the island, harboring mangrove/sea grass communities that serve as nursery for certain types of reef fish, more abundant than on similar islands that lack inland bays. Our coral reefs currently range in quality from degraded to almost pristine. 

Overfishing and coastal development are foremost responsible for the local degradation of these reefs. On the other hand, one can still find reefs that have not changed at all for more than 50 years or even more. (Such information is derived from the longest time series data on changes in reef community structure in the world, started by Prof. Bak in the early 70s. These near-pristine reefs are found in the remote areas of the island such as the eastern part of the island, or along the wave-impacted north side of the island.) In short, the reefs of Curaçao can be found in conditions varying from degraded to among those considered among the best in the Caribbean. 

Such healthy reefs provide numerous benefits to small islands like Curaçao: they support all sorts of activities such as diving, fishing and swimming, but also protect the shore from storm, generate the sand required to form natural beaches and ensure good water quality, so all the activities mentioned above can take place in the first place. Economists have calculated that coral reefs provide goods and services worth about $375 billion worldwide each year - a staggering figure for an ecosystem which covers less than one percent of the earths surface. 

Thankfully, existing and new scientific information on Curaçao reef communities gathered by CARMABI, is increasingly more often used by the local Government to improve and design new strategies to protect the fragile ecosystem surrounding the island and the services it provides to the local economy. In February, 2015, the Waitt Institute and the Government of Curaçao launched “Blue Halo Curaçao” to help envision, design, and implement sustainable ocean policies for our waters. 

And last month we had BIG NEWS! In September the Government of Curaçao approved 5 Fish Reproduction Zones to protect important ocean resources. Fish Reproduction Zones protect marine habitats and nurseries and allow ecosystems to recover and grow by preventing fishing & extraction in certain areas. Btw, Perhaps you did not know that our coral reefs help to produce medicine for humans? Oh yes! For many islands, to take such protective measures has come too late and reef systems have collapsed, causing losses in tourism and fishing revenue, in floods and deteriorated water quality resulting even in the emergence of waterborne diseases that affect human health. None of that has happened on Curaçao yet and as such the islands reefs, together with others in the region such as those on Bonaire and the Aves Islands, remain among the best in the Caribbean region.” 

Y, según el National Geographic Magazine, hay mucha esperanza para un excelente futuro de nuestros arrecifes… PERO NUESTRA ESPERANZA PARA EL FUTURO DE NUESTROS ARRECIFES no sólo está basada en estas proyecciones; no, también estamos trabajando en la superficie del mar para conservar su calidad, ayudando en esta forma a los micro-organismos que en ella viven. Y, ¿cómo lo hacemos? Simplemente, promoviendo más y más la navegación a vela, introduciendo paulatinamente desde el 1999 (el año en que Curaҫao cumplió sus 500 años de historia escrita), las recaladas de los buques escuela que representan la sostenibilidad limpia y duradera, y por lo tanto son de nuestra preferencia. 

No es por nada, que este año, que nuestra Fundación cumplió la edad de 18, y creció de esa adolescencia a ser un adulto completo en el así nombrado “Velas Latinoamérica Curaçao 2018”. Este adulto dentro de cuatro años será apto para ganarse una segunda estrella en el mundo global de las Grandes Regatas del Hemisferio Occidental: VELAS LATINOAMERICA 2022, cuyo timón lo llevará Brasil con sus 200 años de Independencia y de su Marina.

Concluimos hoy, nuestro tema con una cordial invitación a la Armada Argentina, a unirse a este magnífico encuentro náutico que tanta alegría entrega a nuestros países y a su gente y, que además, une a las dotaciones. Recibiremos a la Fragata ARA “Libertad” con los brazos abiertos en Velas Latinoamérica 2022… (En holandés se dice: “3x is scheepsrecht, “3x veces es Ley” ). 

Honorables miembros de la directiva de FIDALMAR, delegados, colegas y amigos: ¡muchas gracias por habernos acompañado! 

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05-11-2018

FIDALMAR CELEBRÓ SU XXXII ASAMBLEA ANUAL EN BUENOS AIRES, ENTRE EL 15 Y 19 DE OCTUBRE DE 2018

La anterior reunión de FIDALMAR, de la que todavía se rememoran gratos recuerdos, se celebró durante el mes de octubre de 2017, en la República Dominicana.


En esta oportunidad hizo de ciudad anfitriona Buenos Aires, que abrió sus puertas en simultáneo con los Juegos Olímpicos para la Juventud, durante la semana del 15 al 19 de octubre de 2018. Distintos escenarios  dieron marco a las reuniones y visitas de los concurrentes a la 32ª Asamblea General de FIDALMAR 2018.


La participación de la LIGA NAVAL ARGENTINA fue fundamental para recibir y atender  a nuestros ilustres visitantes, Delegados y Acompañantes, que entre otras actividades, fueron recibidos en  Edificios Públicos Oficiales, como el Jefatura del Estado Mayor General de la Armada, el Edificio Sede de la Prefectura Naval Argentina, el Honorable Congreso de la Nación y la Administración General de Puertos.


También fueron visitados el Rompehielos Almirante Irízar, el Servicio de Salvamento, Incendio y Protección Ambiental y el Servicio de Buques Guardacostas de la Prefectura Naval. Hubo otras visitas a Dependencias de la Prefectura, como el Guardacostas “Mantilla”, el motovelero científico oceanográfico “Bernardo Houssay” y la Sala de Situación de la Dirección de Operaciones. También al interior de una terminal portuaria, a la casona histórica de Virginia y Victoria Ocampo, a la Casa de Gobierno, al Museo del Bicentenario, el Jardín Botánico, el Palacio de las Aguas Corrientes, algunos barrios característicos de Buenos Aires, el Complejo Olivos del Círculo de Oficiales de la Prefectura, el Hotel Ribera Sur del Centro de Patrones y Capitanes Fluviales y el Simulador de Máquinas del Centro de Maquinistas Navales, donde las acompañantes fueron agasajadas con un té característico.


En la Cena de Clausura, la Orquesta Sinfónica de la Prefectura Naval Argentina hizo el deleite de la concurrencia, interpretando un exquisito repertorio de música clásica y contemporánea.


El retorno a sus respectivos países ha significado tanto para los visitantes como para quienes hemos tenido el placer de agasajarlos, una gratificante satisfacción. Pudo completarse una nutrida agenda de actividades, lo que significó para los delegados estar abocados a una serie de cuestiones que hacen a sus propias ligas navales y marítimas, como a la marcha de la propia federación internacional. A su vez, sus distinguidas acompañantes desarrollaron una nutrida agenda de actividades diarias.


Para el próximo año se ha programado que FIDALMAR vuelva a reunirnos, por primera vez, en la Ciudad de La Habana, República de Cuba.

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26-10-2018

PALABRAS DE BIENVENIDA DEL PRESIDENTE DE LA LIGA NAVAL ARGENTINA, PG (RE) PEDRO ALBERTO CUESTA

El 15 de octubre del corriente año, en el Salón Libertad, del Edificio Libertad, Sede de la Armada Argentina, en el acto de apertura de la 32º Reunión de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales, oportunidad en la que el Jefe del Estado Mayor General de la Armada, recibió su Medalla de Oro Fidalmar y asumió la Presidencia Honoraria de la Liga Naval Argentina.

Reproducimos sus palabras:

"FIDALMAR, la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales, se reúne nuevamente en Buenos Aires, para desarrollar su 32º asamblea anual. 

La Liga Naval Argentina, miembro fundador de FIDALMAR y subsede de la organización, recuerda con satisfacción el mes de Octubre de 2010, anterior oportunidad en la que FIDALMAR sesionó en nuestro país.

Con enorme placer, recibimos 8 años después a nuestros ilustres visitantes, delegados y acompañantes de las ligas navales y asociaciones marítimas que representan a Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Curaçao, Cuba, España, Perú, República Dominicana y República Oriental del Uruguay.

El lema de la Liga Naval Argentina reza “por una mayor conciencia marítima y fluvial” y esa es la constante de nuestro accionar. 

Las cuestiones de mayor entidad que concitan nuestra atención son: los Intereses Argentinos en el Mar, el aprovechamiento de los recursos naturales, las aguas de uso público, las Políticas Pesqueras, pero por encima de todas, el recurso humano. Es el personal embarcado, el que hace posible que el arte navegatorio siga existiendo, a quien dedicamos nuestra mayor preocupación. 

Mantenemos un ciclo de conferencias, de carácter anual, en el que tratamos temas de la industria naval, la formación del personal de la marina mercante y el personal embarcado. Temas que se reiteran, como es natural en un país tan vasto como el nuestro. 

Y hay otros, que surgen de la propia comunidad marítima, porque generan interés y preocupación. Los hemos incorporado por novedosos y de gran valor, como la reciente sanción de las Leyes de Marina Mercante e Industria Naval.
 
Nuestro indisimulable orgullo está en la radio en internet “Aire de Mar”. Radio de escritorio, que emite las 24 horas del día, todos los días, propalando música y noticias. Existe una manera de conocer cuál es la repercusión de nuestra emisora y gracias a ella podemos sentir la enorme satisfacción de saber que registramos cada vez más visitas, tanto de aquí como del resto del mundo. 

Nuestras sedes, filiales y delegaciones llevan adelante sus propias tareas, con encomiable empeño. Resistencia (Chaco), Corrientes (Corrientes), Rosario (Santa Fe), Luján (Buenos Aires), Pinamar (Buenos Aires) y Ushuaia (Tierra del Fuego). Hemos agregado una más, que merece ser destacada: La Nueva delegación en el Sector Antártico Argentino, en las Islas Orcadas. 

Durante el desarrollo de este evento, en unos pocos minutos más, el Sr. Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante José Luis Villán habrá de recibir dos distinciones. La primera de ellas, será la medalla de oro Fidalmar, según la propuesta que oportunamente hiciera esta Liga Naval a la Sede Matriz, por los méritos personales y demás condiciones que destacan el accionar en su cargo. La segunda, pero no por ello menos importante para nosotros, su designación como Presidente Honorario de la Liga Naval Argentina, honroso título que a partir de hoy habrá de compartir con el Prefecto Nacional.

Para finalizar, brindamos públicamente un testimonio de reconocimiento y agradecimiento, al apoyo institucional que a diario recibimos y que nos permite seguir funcionando. Los Gremios, las Entidades Marítimas, los Centros Profesionales, la Armada Argentina, en cuyo seno nació la Liga Naval y de manera muy especial, al invalorable accionar de la Prefectura Naval Argentina, institución que la ha guarecido y gracias a cuyo celo y dedicación, hoy continúa su diario accionar.

A las autoridades de esta casa, la Armada Argentina, muchas gracias por brindarnos su Salón de Actos, para la apertura de esta 32ª sesión ordinaria anual de FIDALMAR.

A los Delegados y sus Acompañantes, nuestra cordial y más afectuosa bienvenida".


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26-10-2018

PALABRAS DEL PRESIDENTE DE LA LIGA NAVAL ARGENTINA, EN LA ENTREGA DE MEDALLAS

Reproducimos las palabras del Presidente de la Liga Naval Argentina, PG (RE) Pedro Alberto Cuesta, el día 17 de octubre pasados, en el  Salón Diputado Manuel F. Mantilla, del Edificio Guardacostas, Sede de la Prefectura Naval Argentina, en el acto por: 

• Entrega de las Medallas de Oro LNA al Subprefecto Nacional Naval PG Hugo Alberto Ilacqua y al Director de Policía de Seguridad de la Navegación PG Martín Pablo Ruiz;
• Entrega de la Medalla de Oro FIDALMAR al Prefecto Nacional Naval, PG Eduardo René Scarzello. 
• Entrega de la Distinción Dama de la Mar a la Ministro de Seguridad, Patricia Bullrich.

"Los orígenes de la Liga Naval se remontan a finales del siglo XIX. Por aquel entonces, un grupo de notables ciudadanos comprendió que la población -en general- no conocía y por lo tanto, no atendía debidamente, la condición de país fluvio-marítimo de nuestra nación. 

En 1.899 el Dr. Luis Estrada actuó como el más encendido propiciador de la creación de una institución que definiera nuestra identidad con el mar. Pretendía que aquí sucediera lo mismo que en Europa. Éste, básicamente y aún cuando ese primer intento no prosperara, es el antecedente más notorio de lo que luego sería la Liga Naval. 

A principios del siglo XX un hecho singular puso las miradas de todo el mundo en nuestro país. En 1904, con una gran repercusión internacional, llegó a Buenos Aires, tras dos años de dura permanencia en la Antártida, la expedición sueca, rescatada del naufragio del Antartik. 

La Corbeta Uruguay (hoy en el Dique 4 de Puerto Madero) en una acción heroica, rescató de las entrañas mismas de los hielos polares a los náufragos del Antartik, buque que el científico sueco Otto Nordenskjold, había utilizado para su expedición al polo sur. 

Al sostenido debate que inició el Dr. Luis Estrada en 1899, le siguió el Alférez Héctor Godoy en 1904 y más tarde (en 1.916) el entonces Capitán de Fragata Segundo Storni. Uno a uno, fueron definiendo las bases de la Institución. La personería jurídica se obtuvo el 10/05/1933, 17 años después del ciclo de conferencias que pronunció en el Salón de Actos del Diario “LA PRENSA”, el nombrado Segundo Storni.

 La Declaración de Principios de nuestra institución reza: “La Liga Naval Argentina es una asociación creada para fomentar y defender la marina mercante nacional en todos los aspectos y finalidades lícitas, propendiendo también a la formación de una amplia conciencia pública concordante con todo lo que se relacione con la navegación fluvial y marítima.” 

La importancia vital de estas cuestiones y su íntima relación con el progreso del país, son de una indiscutible y permanente realidad.

De allí hasta hoy, la Liga Naval, con todas sus Delegaciones y Filiales en ROSARIO (Santa Fe), LUJÁN (Buenos Aires), RESISTENCIA (Chaco), PINAMAR (Buenos Aires), CORRIENTES (Corrientes), USHUAIA (Tierra del Fuego) y la última, Sector Antártico Argentino en las Islas Orcadas (hecho que nos llena de orgullo) se esfuerzan por llamar la atención de la ciudadanía y de nuestros dirigentes, para que miren, vivan y sientan, lo trascendente de nuestros recursos hídricos, nuestro mar, nuestros lagos, nuestros ríos. 

Crear una mayor conciencia marítima y fluvial

• Familiarizar a la juventud argentina con las cosas del mar.
• Lograr un aprovechamiento integral de las aguas marítimas, fluviales y lacustres.
• Estudiar y divulgar temas que hagan al desarrollo naviero, a la industria naval, a la pesca y demás intereses fluvio-marítimos.  
• Proteger el medio ambiente acuático y las costas.
• Ayudar a la seguridad del hombre en el medio acuático.
• Difundir el deporte náutico, como camino para amar el agua.

Existen en nuestro país una Marina Militar, una Prefectura Naval,  una Marina Mercante, una Marina de Pesca, una inmensa actividad náutico-deportiva, acompañadas de una Industria Naval eficiente. Puertos aptos y vías navegables seguras y cuidadas por la Prefectura para atender las necesidades de nuestro comercio interior y exterior.

También hay una interacción de todas Instituciones y sus actividades. A ello se suma la Liga Naval Argentina, tratando de crear el espacio necesario para que los distintos sectores (Armadores, industria naval, gremios marítimos, más toda la larga cadena de actividades relacionadas¸ incluido el deporte náutico), encuentren un escenario neutral donde no sentir la presión de sus intereses, muchas veces contrapuestos, para  cimentar un clima de mutua cooperación en defensa de un ideal común. 

“Los intereses marítimos y fluviales de la Nación” y “Por una mayor conciencia marítima y fluvial".

El acto que hoy nos aglutina, es para dar testimonio a las instituciones y a las personas que las integran, a los que siendo ciudadanos pasan a cumplir delicadas tareas como funcionarios, a los que suman sus esfuerzos diariamente y de manera silenciosa, a los que sin dudas contribuyen al engrandecimiento de la patria y la región, con una tarea dedicada a la ayuda permanente, a la salvaguarda de la vida humana en las aguas, al mantenimiento expedito de las vías navegables, a la preservación del medio ambiente marino, a la mitigación del impacto que en si misma produce el hecho navegatorio, a la simplificación y mejora de todos y cada uno de los aspectos que el navegante vive a diario.

El mérito que cada uno aquilató, se reflejan en las Medallas de Oro que instantes habrán de recibir. A los homenajeados, nuestro reconocimiento y respeto".

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26-10-2018

CLAUSURA DE LA CUMBRE FIDALMAR 2018

En la mañana del 19 de octubre los jefes de delegación se reunieron en instalaciones del Hotel Conte, para realizar la reunión de clausura de FIDALMAR 2018. El Presidente de la Federación Almirante en retiro, Miguel Ángel Vergara Villalobos, presidió la reunión.

 

Durante la misma se aprobó el acta de la Asamblea realizada en Santo Domingo en 2017, se efectuó la rendición de cuentas en voz del Secretario General  Luis Fariña Filgueras y se proclamó la sede de la próxima reunión plenaria que será la Habana (Cuba). Inmediatamente fue puesto a cargo de la Vicepresidencia el Comodoro José Escrich, jefe de la delegación cubana.

 

El Alte. Vergara Villalobos, elogió el nivel de organización y de llegada a los medios de la 32° Asamblea, tras lo cual se procedió a la consideración y aprobación del plan estratégico propuesto por la delegación de Chile y asimismo se aprobó el nuevo estatuto de la Federación, con ligeras modificaciones en lo atinente a la representación que ejercen los presidentes pro tempore.

 

CENA DE GALA


En horas de la noche en las instalaciones del Centro de Oficiales de la Prefectura Naval Argentina (COPNA), la Liga Naval Argentina ofreció la tradicional cena de clausura. La velada estuvo engalanada con la presencia de los Jefes de la Prefectura Naval y de la Armada Argentina, también se hizo presente el Subjefe de la Autoridad marítima nacional, el jefe de gabinete de la Administración del Puerto de Buenos Aires y oficiales superiores de ambas fuerzas, dirigentes gremiales, agregados navales extranjeros y empresarios del sector.

 

Luego de las palabras de bienvenida del Vicepresidente de la LNA se procedió a la entrega de premios y reconocimientos, entre ellos la medalla de la plata de FIDALMAR al Director de Aire de Mar  Guillermo Godoy, la de oro al delegado de Curaçao Sr. Jiwan Gonesh y un reconocimiento especial a la Arquitecta Silvina Luchetti, por su brillante desempeño en la conducción del componente femenino de la asamblea.

 

También se contó con la presencia de la Orquesta Sinfónica de la Prefectura Naval, que ofreció un repertorio básicamente compuesto por música clásica.

 

Una vez más, la LIGA NAVAL ARGENTINA, además de agradecer a la Prefectura Naval y Armada Argentina por el incondicional apoyo brindado, expresa su beneplácito por la integración entre oficiales superiores de ambas fuerzas. Esta actitud demuestra una madurez ejemplar y es anhelo de la Institución que los lazos de cooperación y confianza mutua se estrechen más y más con el correr del tiempo.

 

GRACIAS A TODOS LOS QUE DE UNA U OTRA FORMA HICIERON POSIBLE EL ROTUNDO ÉXITO DE LA 32° ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE LIGAS Y ASOCIACIONES MARÍTIMAS Y NAVALES.

 

YA ESTAMOS TRABAJANDO PARA  CUBA 2019.

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25-10-2018

PATRICIA BULLRICH, PREMIADA COMO LA DAMA DE LA MAR

No solo Miguel Ángel Pichetto y Fernando Pino Solanas fueron condecorados en el marco de la cumbre internacional de Asociaciones Navales (FIDALMAR 2018) que se celebró en Buenos Aires. También la ministra Patricia Bullrich.

En el edificio "Guardacostas", sede de la Prefectura Naval Argentina, hubo un acto que no registra antecedentes en la historia institucional de la fuerza policial. Además de los senadores, se le entregó la "Medalla de Oro" al Prefecto Nacional Naval Eduardo Scarzello mientras que la Ministra de Seguridad de la Nación  fue distinguida como "Dama de la Mar".

El galardón es muy raramente otorgado a personalidades de la actividad política. Pero "el decidido apoyo que la titular de la cartera ha demostrado en todo lo concerniente al accionar de la Autoridad Marítima Nacional, ha llevado a la Liga Naval Argentina a proponer a las autoridades internacionales de la Federación, un reconocimiento a su persona", explicaron.

Además por primera vez en medio siglo las máximas autoridades de la Armada Argentina, Vicealmirantes José Luis Villán y Francisco Medrano, se hicieron presentes e integraron una formación junto a la cúpula de la fuerza policial.

El dato no es menor si se tiene en cuenta que desde que Raúl Alfonsín dispusiera la separación operativa y funcional de ambas entidades navales sin adecuar la diversa legislación reinante en el sector marítimo y naval, muchas funciones quedaron encimadas y algunos roles operativos entraron en franca colisión.

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22-10-2018

FIDALMAR 2018 - ACTIVIDADES JUEVES 18 DE OCTUBRE

A las 9:00 horas del pasado jueves 18 de octubre, los delegados a la 32° Cumbre de FIDALMAR, arribaron a las instalaciones de la Administración General de Puertos donde los aguardaba el Interventor en el ente portuario Gonzalo Mórtola.

Luego de una introducción realizada por el VP de la Liga Naval Argentina, hicieron uso de la palabra el Presidente de la Institución y a la postre el Presidente de FIDALMAR Almirante Vergara Villalobos. Cumplida la lista de oradores, se procedió a la imposición de la “Medalla de Plata” FIDALMAR a Gonzalo Mórtola en reconocimiento a la profunda transformación que se está llevando adelante en el Puerto de Buenos Aires.

Al momento de agradecer la distinción, Mórtola no dejó pasar por alto, la mención a las permanentes consultas que realiza a la LNA en los más diversos temas. Asimismo hizo una breve reseña de los grandes pasos dados en materia de modernización portuaria.

Luego de este emotivo momento, el Jefe de Gabinete de AGP, expuso detalladamente las obras en curso en el sector norte del puerto metropolitano, para dotar de eficiencia a la terminal más importante del país.

Posteriormente, las delegaciones se trasladaron a la terminal de cruceros del puerto metropolitano, recorrieron la misma y recibieron detalladas explicaciones sobre el funcionamiento eficiente del sistema de embarque y desembarque de pasajeros. Luego embarcaron en el micro de la Prefectura Naval, y realizaron una recorrida por el sector de cargas del predio.

A primera hora de la tarde en las instalaciones de la Escuela de Salvamento y Buceo de la PNA,  prosiguió la ronda de conferencias. Expusieron: Colombia “El encuentro de San Martín y Bolívar”, Curazao “La protección del Coral en Curazao”, España “La Nao Victoria una reconstrucción conjetural”, Perú "Áreas marinas protegidas, realidad actual”.

Por último y antes de regresar al hotel,  oficiales del servicio de Salvamento y Buceo de la PNA, ofrecieron una charla sobre equipos de buceo y cámara hiperbárica en instalaciones del propio servicio.

ACOMPAÑANTES
Por su parte la comitiva de acompañantes, embarcó en autobús de la Armada Argentina junto a personal de la Institución y recorrió el Jardín Botánico, el Palacio de las Aguas y proximidades, siendo posteriormente agasajadas en el Centro de jefes y Oficiales Maquinistas Navales.

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19-10-2018

FIDALMAR 2018 - JORNADA DE TRABAJO MIÉRCOLES 17 DE OCTUBRE

Una nueva e intensa jornada de trabajo tuvieron los Delegados a la 32° Cumbre Internacional de FIDALMAR.  A las 9:30 horas los delegados partieron hacia el Edificio Guardacostas donde minutos antes de las 10:00 horas, fueron recibidos por personal de la Secretaria General de la Institución. Una vez ubicados en el Salón de actos “Mantilla”, se hicieron presentes la totalidad de los Prefectos Generales con destino en la sede de la fuerza. Una vez que ingresaran la Ministro de Seguridad Patricia Bullrich y el Prefecto Nacional Naval, Prefecto General Scarzello, el Vicepresidente de la LNA  Maquinista Naval Superior VGM Fernando Morales  abrió el acto haciendo expresa referencia a lo importante de la ocasión.

Es que formados entre los Prefectos Generales, seguían atentamente el evento los Vicealmirantes José Luis Villán y Francisco Medrano, Jefe y Subjefe de la Armada respectivamente. Un hecho histórico en la relación entre ambas fuerzas ya que hacía más de 35 años que un jefe de la Armada visitara la sede de la fuerza de seguridad federal.

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18-10-2018

ASAMBLEA FIDALMAR 2018, JORNADA DE TRABAJO MARTES 16 DE OCTUBRE

En horas de la mañana, los delegados se trasladaron hasta el Rompehielos ARA “Almirante Irizar” donde fueron recibidos por el Comandante de la unidad CF Mangiaterra. Estaban presentes en la ocasión, además de la Plana Mayor de la unidad, el Secretario general de la Armada y el Director de Relaciones Institucionales de fuerza naval.

Mangiaterra brindó una excelente exposición sobre los aspectos más destacados del pasado y presente del buque, resumiendo sus principales hitos, el siniestro acaecido en 2007 y la posterior renovación integral de la unidad.

Posteriormente en un emotivo mensaje, el Capitán de Navío Balbi, responsable de la comunicación institucional de la Armada, detalló la política de comunicación naval durante la tragedia del Submarino ARA San Juan, en un relato por momentos sobrecogedor. El oficial naval destacó que su rol de vocero se sumó a su condición de submarinista, siendo que muchos de los 44 desaparecidos habían sido sus subordinados o alumnos.

Luego de compartir un momento de camaradería internacional, los representantes de los países miembros de FIDALMAR se trasladaron a las instalaciones de la Escuela de Salvamento y Buceo de la Prefectura Naval donde dieron inicio las conferencias de cada Liga. En primer lugar el Almirante Vergara Villalobos presentó a los oradores de Chile, quienes sentaron las bases de su propuesta de ampliación y modernización de la Federación.

Seguidamente la delegación de Cuba, expuso las consideraciones argumentativas sobre la posibilidad de realizar la próxima cumbre en el país caribeño.

Como broche de oro de la jornada, luego de trasladarse hasta el Congreso Nacional, el Almirante Vergara Villalobos en su carácter de Presidente Pro Tempore de la Federación, impuso al legislador la Medalla de Plata FIDALMAR, por su decisivo rol a la hora de sancionar las leyes de Marina Mercante e Industria Naval.

Entretanto en la zona norte del Gran Buenos Aires, las acompañantes escoltadas por personal de la Liga Naval Argentina y de ceremonial de la Armada visitaron la “Villa Ocampo” y el palacio “Los Ombúes”. Posteriormente en instalaciones del Círculo de Oficiales de la Prefectura Naval fueron agasajadas con un servicio de Lunch.

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17-10-2018

ASAMBLEA FIDALMAR 2018 - PRIMERA JORNADA

En el salón de Actos del Edificio Libertad, tuvo lugar el primer encuentro de los delegados de FIDALMAR con las autoridades locales. El acto estuvo encabezado por el Presidente de la Federación Almirante de la Armada de Chile Miguel Ángel Vergara Villalobos, acompañado por el Jefe de la Armada Argentina Vicealmirante José Luis Villán y el Presidente de la Liga Naval Prefecto General Pedro A. Cuesta.

Estuvieron presentes buena parte de los Almirantes que cumplen funciones en la zona 50,  enviados especiales de la Prefectura Naval Argentina, la Secretaría de Estado de Gestión Presupuestaria del Ministerio de Defensa, Agregados Navales Extranjeros, Oficiales de enlace con la Prefectura Naval, Personal superior de la Marina Mercante Nacional e invitados especiales.

En la apertura del acto, el Vicepresidente de la LNA, Maquinista Naval Superior VGM  Fernando Morales rindió homenaje a los 44 tripulantes del ARA San Juan, al tiempo que pasó revisto a las actividades programadas. A su turno el PG Cuesta, brindó un resumen sobre la actividad de la Liga Naval Argentina.

Por su parte el Presidente de FIDALMAR, Almirante Vergara Villabolos, se refirió al rol institucional de la Federación y expresó su satisfacción por la incorporación de Uruguay a la Cumbre.

Posteriormente impuso la Medalla de Oro FIDALMAR al VL Villán, y el Presidente de la Liga Naval Argentina entregó el diploma como Presidente Honorario al Jefe de la Armada Argentina.

A su turno la máxima autoridad de la Armada Argentina agradeció ambos reconocimientos y una vez más desplegó ante los presentes sus convicciones acerca de trabajar por una mancomunión naval y marítima ya que dijo “todos habitamos el mismo mar”.

Tanto el Almirante Villán como sus almirantes subordinados, mantuvieron luego un intercambio de experiencias con los oficiales de las distintas armadas que integran la Federación Internacional.

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16-10-2018

CEREMONIA DE CONDECORACIÓN AL SENADOR NACIONAL, MIGUEL ANGEL PICHETTO

Entrega de la Medalla de Plata FIDALMAR al Senador Nacional Miguel Ángel Pichetto

VER AQUÍ LA CEREMONIA DE CONDECORACIÓN

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15-10-2018

BUENOS AIRES, SEDE DE LA 32° CUMBRE ANUAL DE INSTITUCIONES NAVALES IBEROAMERICANAS FIDALMAR

Del 15 al 19 de octubre, la ciudad porteña será anfitriona de la reunión de marinos más importante de la región en 2018. La tradicional Cumbre Marítima y Naval Internacional entregará distinciones a dos políticos argentinos

Delegados de las Ligas y asociaciones navales de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Cuba, Curazao, España, Perú, República Dominicana y Uruguay llevarán adelante entre el 15 y el 19 de octubre la 32° Asamblea general de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales FIDALMAR 2018. La Federación Naval está integrada por miembros provenientes de cuadros de distintas Armadas de la región, oficiales de la Marina Mercante, empresarios navieros y estudiosos de las cosas del mar.

Anualmente el país anfitrión abre "las puertas de sus espacios marítimos y fluviales", y durante cinco días de deliberaciones se intercambiarán experiencias y conocimientos en la materia. Argentina preparó para la ocasión una exhaustiva agenda de actividades que incluyen al rompehielos Almirante Irízar, las principales terminales portuarias del puerto metropolitano, una detallada explicación sobre el rol de la Prefectura Naval como autoridad marítima nacional y una exposición sobre las tareas que se desarrollan en torno a la búsqueda del ARA San Juan.

Asimismo cada delegación presentará una ponencia relacionada con el quehacer marítimo y naval de la región. A su vez, la Federación hará entrega de distinciones a personalidades del quehacer naval y marítimo que se destacaron en el cumplimiento de sus obligaciones.

La novedad que tendrá esta cumbre es que se entregarán premios a dos senadores de la Nación. No es habitual que la Federación Internacional entregue premios a políticos, más allá de los protocolares que oportunamente recibieran en cumbres anteriores, el ex presidente Fernando de la Rúa y el propio Mauricio Macri en 2010 por su carácter de Alcalde de la ciudad anfitriona. Miguel Ángel Pichetto y Fernando "Pino" Solanas serán reconocidos como dos de los más fervientes impulsores de las recientemente sancionadas leyes de Marina Mercante e Industria Naval. Ambas normas tuvieron aprobación parlamentaria por unanimidad en ambas cámaras, luego de más de tres años de marchas y contramarchas y a partir de una iniciativa del ex legislador Gustavo Martínez Campos (FPV Chaco).

A nivel local, la Liga Naval Argentina es una institución centenaria, nacida por iniciativa de marinos y civiles en 1904 a partir del histórico rescate que la Corbeta ARA Uruguay (hoy amarrada en Puerto Madero) al mando del teniente de navío Julián Irízar, realizara en la Antártida cuando un buque científico sueco quedó atrapado en un mar helado. Habiendo obtenido su personería jurídica en 1933, la LNA es la única institución del país que reúne en su seno a personal proveniente de la Armada Argentina, la Prefectura Naval, la Marina Mercante, la Industria Naval, los gremios marítimos y a empresarios de la actividad. En el presente su presidente es el prefecto general Pedro Cuesta.

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08-10-2018

CHILE ASUME PRESIDENCIA DE LA FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE LIGAS Y ASOCIACIONES MARÍTIMAS Y NAVALES - FIDALMAR

Almirante Miguel Ángel Vergara, presidente de la Liga Marítima de Chile fue designado Presidente Pro Tempore de FIDALMAR por el período 2017 – 2019.
 
Desafíos principales de su gestión serán fortalecer el rol de la organización para que tenga una voz más potente en los desafíos que enfrenta la comunidad marítima internacional


Potenciar la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales mediante un Plan de Desarrollo Estratégico basado en áreas de trabajo como medio ambiente y contaminación de los océanos, modernización portuaria, nuevas tecnologías aplicadas a la industria marítima y el futuro de la explotación minera y energética en el mar, intenta el nuevo Presidente Pro Tempore de Fidalmar, almirante Miguel Ángel Vergara, presidente de la Liga Marítima de Chile.


Indica que se ha conformado un equipo de trabajo multidisciplinario para proponer a los países miembros una actualización de los estatutos de la Federación que datan del año 1990, con el objeto de lograr una mayor presencia en la comunidad marítima internacional a través de la cooperación con las instituciones que la conforman. 


FIDALMAR se gestó hace más de cuarenta años con el propósito de coordinar y aunar los esfuerzos de numerosas ligas y asociaciones navales en cuanto a resaltar la relevancia del mar en diferentes ámbitos del desarrollo de las naciones. 


La Liga Marítima de Chile, en la persona de su presidente, almirante Miguel Ángel Vergara Villalobos, ex Comandante en Jefe de la Armada de Chile, asumió el liderazgo de FIDALMAR por el período 2017 - 2019 en la XXXIª Asamblea General Ordinaria de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales realizada en Santo Domingo, República Dominicana.


ROBUSTECIMIENTO
El nuevo presidente pro tempore de FIDALMAR detalla que el Plan de Desarrollo Estratégico de la organización será la ruta orientadora de la acción que tendrá como prioridad el robustecimiento institucional con la integración de nuevos socios.


“Debemos hacer esfuerzos para incorporar a Ligas Marítimas o Navales de modo que tengamos mayor presencia. Hacer crecer FIDALMAR es uno de nuestros propósito”, asegura el almirante Vergara. Resalta que la Federación, a través de sus instituciones afiliadas, ejerce un rol de colaboración con la comunidad marítima internacional. 


FIDALMAR es una asociación internacional de carácter privado, independiente y apolítica, que nace en 1977 ante una iniciativa presentada por España en el Primer Congreso Internacional del Mar, realizado en Barcelona en el año 1976. En su constitución participaron veintiséis ligas y asociaciones marítimas de diversos países. 


Entre sus principales objetivos están: 
• Crear y mantener vínculos de solidaridad entre los pueblos para la defensa del Patrimonio Marítimo de la Humanidad.
• Promocionar una conciencia marítima entre todos los hombres, reconociendo así la importancia que el mar tiene en la vida de los pueblos.
• Contribuir al acercamiento y entendimiento internacional en lo concerniente a los intereses marítimos de los países miembros.


El recién asumido presidente de FIDALMAR resaltó que para Chile y la liga marítima chilena es un gran honor dirigir una entidad internacional de la importancia de una organización que aglutina por más de cuarenta años a una veintena de asociaciones y ligas marítimo-navales del mundo. 


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08-01-2018

UN ARGENTINO HA SIDO DESIGNADO SECRETARIO GENERAL DE FIDALMAR

Se trata del ex Oficial Naval Luis Fariña Filguera. Cumplirá su labor en la sede de Madrid.

 

En cumplimiento de las disposiciones estatutarias, la FEDERACIÓN INTERNACIONAL DE ASOCIACIONES Y LIGAS MARÍTIMAS Y NAVALES (FIDALMAR)  ha designado a un nuevo Secretario General.

 

Se trata del Ingeniero Naval Luis Alejandro Fariña Filguera quien además es ex oficial de la Armada Argentina. Posee un master en arquitectura naval, es diplomado en astronomía y poseedor de la medalla de plata de la Real Liga Naval Española.

 

Cumplirá su tarea en la sede de la secretaría de la Federación ubicada en la calle Mayor 16  de la ciudad de Madrid.

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30-10-2017

Cuarta jornada Fidalmar 2016: reunión de clausura en la Cumbre de Cartagena

En la mañana del pasado viernes 16 de setiembre, tuvo lugar la reunión de clausura de la XXX Cumbre Anual de FIDALMAR. Los delegados reunidos en plenario aprobaron las conclusiones de la XXIX Asamblea de Río de Janeiro y trazaron lineamientos generales en cuanto a modificaciones en el funcionamiento de la Federación.
 
Además, y por unanimidad se aprobó la realización de la XXXI Asamblea en la ciudad de Santo Domingo y la correspondiente al 2018 en principio en Buenos Aires.
 
Por la noche en el club naval de Cartagena, el comando naval del Caribe, agasajó a todas las delegaciones con la tradicional cena de clausura en la que se entregaron premios, reconocimientos y los siempre ansiados PREMIOS FIDALMAR.

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16-09-2016

Tercera jornada en la Cumbre de Cartagena - Fidalmar 2016

Delegados y oficiales de la Armada Colombiana recorrieron las terminales portuarias de Cartagena.


En horas de la mañana del 15 de setiembre los delegados acompañados por autoridades portuarias y concesionarios de las terminales portuarias de Cartagena, recorrieron las principales terminales de carga y pasaje. En la central de operaciones los miembros de FIDALMAR, pudieron conocer detalles de la operatoria de una de las principales terminales de contenedores del Caribe con un movimiento anual de 2.5 millones de TEUS.


Modernos sistemas de escaneo de cargas y la férrea presencia de autoridades de la DEA, CUSTOMS y otras de los Estados Unidos de Norteamérica marcaron el detalle de la visita.
 
En forma previa al almuerzo de camaradería el gerente general del complejo portuario, explicó los detalles de la evolución del puerto y la meta proyectada de 5,5 millones de TEUS para el 2018.
La terminal cuenta con un centro de entrenamiento de personal portuario. Cartagena es un puerto Hub que recibe y distribuye carga por entre América Latina y Europa
 
Aprovechando la buena voluntad de las autoridades, la LIGA NAVAL ARGENTINA pudo operar una grúa pórtico y descargar un contenedor de buque a camión, no sin poco esfuerzo, su vicepresidente luego de algunos tropiezos y de destrozar un par de camiones, logró finalmente cumplir con la tarea encomendada (la magia de los simuladores).

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15-09-2016

Segunda jornada de intenso trabajo en la Cumbre de Cartagena - Fidalmar 2016

Los delegados realizaron actividades en el astillero naval COCTEMAR, un emprendimiento de la Armada de Colombia, pero con el formato de una empresa autónoma. Durante la exposición brindada por oficiales superiores de la ARC se pudo apreciar el plan de construcciones navales de la fuerza militar, sobre todo las nunca concretadas en nuestro país PATRULLERAS OCEÁNICAS, en cooperación con la Armada de Chile.
 
Asimismo se realizaron visitas a un remolcador de empuje y otras unidades en reparaciones.
 
El astillero brinda trabajo a 2000 personas entre trabajadores directos e indirectos, unos 60 oficiales navales integran su dotación y se encuentra en desarrollo un ambicioso plan para construir en 2020 las fragatas que el servicio naval requiere.
 
En horas de la noche del pasado 14 de setiembre, el capitán militar del puerto de Cartagena, agasajó a los delegados con un excelente show y cena en una unidad mercante especialmente contratada por la Armada Colombiana. Los miembros de FIDALMAR navegaron durante 4 horas la bahía de la ciudad, con explicaciones detalladas de los distintos puntos destacados de la fortificación submarina realizada durante la resistencia colonial.
 
En todo momento personal de la base naval de Cartagena y de la Escuela Naval estuvo disponible para evacuar consultas o asistir a los participantes de la cumbre, demostrando una excepcional dosis de cortesía.

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14-09-2016

Comenzó la XXX Cumbre de Fidalmar en Cartagena de Indias

El Foro Marítimo y Naval Internacional dio inicio en la Escuela Naval Militar “Almirante Padilla” del Caribe Colombiano.


El atardecer del pasado 12 de setiembre congregó a buena parte de los 87 delegados asistentes a la XXX ASAMBLEA GENERAL DE FIDALMAR, en las instalaciones del hotel Capilla del Mar. La bienvenida estuvo a cargo del Almirante Manuel Avendaño Galvis Ex comandante de la Armada Nacional Colombiana, quien con la tradicional hospitalidad de los camaradas de la marina de este país, hizo la habitual reseña de bienvenida.


En la mañana del 13 la comitiva se destacó hacia las instalaciones de la ESCUELA NAVAL MILITAR ALMIRANTE PADILLA, donde fueron recibidos por el comandante de la Fuerza Naval en el Caribe Contraalmirante Evelio Rodríguez Gafaro, quien presenció la presentación institucional a cargo del subdirector del instituto naval.
 
Luego del repaso de las tareas educativas que se incluyen en el plan de formación de los 650 cadetes que actualmente integran el cuerpo de alumnos, llegó el turno de las ponencias de cada delegación.
Argentina abrió la ronda de conferencias: plataforma continental, Malvinas, Antártida y rol de la prefectura como autoridad marítima nacional, entre los temas. El Presidente de la LNA Prefecto General Pedro Cuesta, se refirió brevemente al rol institucional de la PREFECTURA NAVAL, como autoridad marítima diferente de la Armada Nacional, y las responsabilidades de la fuerza en la política marítima nacional. Posteriormente el Vicepresidente  MNS VGM Fernando Morales, abordó el tema propuesto “Extensión de la plataforma continental, el que derivó en cuestiones relacionadas con la Antártida; enriquecido por los aportes del ex jefe de la Armada de Chile Almirante Vergara Villalobos, la patrulla naval antártica y las limitaciones de la delimitación de la plataforma en las zonas en conflicto y en las que impera el tratado antártico.
Posteriormente, Chile abordó temas relacionados con el medioambiente marino y se remarcó el concepto del “mar presencial”.
La Armada de Perú y su presencia en las catástrofes naturales fue la ponencia abordada por el CN Guerrero Lang. En tanto que el Capitán de Navío Marcelino González de la RLNE basó su ponencia en el héroe naval español Blas de Lezo.
La representante de Curacao Sail Foundation Sra. Lourdes Scheils dio detalles del próximo encuentro VELAS 2018, cuya organización está a cargo de la armada de Chile en con la cooperación de la gobernadora de Curacao.
No faltó el rincón del cultura marinera a cargo del Presidente de la fundación Letras del Mar, Profesor Manuel Maestro. En esta ocasión “El ruiseñor de los mares… Rubén Darío fue el elegido por el eximio escritor español y directivo de la RLNE.
La historia de Cartagena “Ciudad amurallada” llegó a cargo del Arquitecto colombiano Jorge Sandoval, mientras que el “Cluster azul” fue otra de las ponencias ibéricas a cargo del ingeniero naval José de Lara Rey.
 
Luego del almuerzo de camaradería servido en el casino de oficiales de la ESNC, todos los delegados fueron invitados a conocer las instalaciones del simulador de maniobra del instituto naval.
Por la noche, los delegados compartieron actividades sociales con autoridades navales locales, concluyendo de esta manera una jornada inicial tan intensa como productiva.

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13-09-2016

En las instalaciones del Centro Naval de Río finalizó la XIX cumbre de Fidalmar. Argentina, entregó la presidencia a Brasil. Varios miembros de la delegación recibieron importantes premios.

El viernes 23 de octubre en las instalaciones del Centro Naval de Río de Janeiro, tuvo lugar la gala de clausura de la XIX ASAMBLEA GENERAL FIDALMAR A las 2030. El Presidente Prefecto General Pedro Cuesta, inició la velada, dando la bienvenida a las autoridades de la Armada de Brasil presentes y al resto de los invitados especiales.

Luego, el Presidente de la Liga Marítima de Brasil Marcos Rosauro, anunció la entrega de premios de su Institución a todos los que colaboraron con la realización de la Cumbre.

También hubo reconocimientos especiales a los Jefes de las distintas delegaciones y a personalidades del quehacer naval local.

Seguidamente dio comienzo la entrega de premios FIDALMAR.

Distintas delegaciones recibieron premios.

Los 30 años de vida de FIDALMAR serán celebrados en 2016 en Cartagena (Colombia) a partir del visto bueno que la Armada de ese país le dio a los organizadores de LIMCOL.

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25-10-2015

Cuarta jornada de la XIX cumbre de Fidalmar

La jornada del 22 de octubre tuvo un tinte netamente histórico para los delegados a la Cumbre, quienes en horas de la mañana fueron recibidos por el director del Museo Naval, luego de los saludos protocolares con el PRESIDENTE DE FIDALMAR, PREFECTO GENERAL PEDRO CUESTA. Se inició el recorrido de las instalaciones; durante el mismo se repasaron dos siglos de historia naval brasilera.
 
Como parte de esta agenda cultural, el viernes -una vez finalizada la reunion de jefes de delegación- la armada de Brasil, invitará a los jefes de delegación a un recorrido por la Bahía de Guanabara en una unidad naval.
 
El jefe de la delegación de Argentina, MNSVGM Fernando Morales, participará durante la tarde del jueves en un programa periodístico que abordará la temática de la integración de las fuerzas armadas del cono sur y el estado del equipamiento naval en la región.

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23-10-2015

Actividad relacionada con la industria en la tercera jornada Fidalmar 2015

Los Delegados recorrieon la planta de LOCAR. Empresa dedicada al apoyo a la explotación petrolera y tendido de cañerías submarina


El largo viaje en medio de una jornada francamente calurosa en la Bahía de Guanabara valió la pena. 25 Delegados a la XIX Cumbre de FIDALMAR, arribaron pasadas las 1000 hs a las instalaciones industriales de la reconocida firma marítima LOCAR; la empresa de origen familiar que ya cuenta con más de 35 años de vida y que en la actualidad es la mayor prestadora de servicios logísticos a las actividades de explotación gasífera e hidrocarburífera costa afuera en todo Brasil.


Los delegados embarcaron en una de las más modernas unidades de la firma, dedicada al tendido de caños submarinos, el soldado de los mismos y todas las demás tareas necesarias para la conformación de gasoductos u oleoductos submarinos.


Con mãs de 20 embarcaciones que incluyen poderosas gruas flotantes y remolcadores, la empresa da trabajo a más de 3500 operarios y profesionales; siendo capaz de construir embarcaciones de importantes dimensiones en no más de dos años.


Las autoridades de LOCAR, brindaron precisiones sobre la labor que se desarrolla a diario, aunque se permitió confesar que la actual crisis económica por la que atraviesa Brasil, le ha puesto freno a estos tipos de emprendimientos.


El Capitán Julio González Insfran miembro de la delagación argentina, explicó a los presentes la situación comparativa de los procesos industriales en los dos países.

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22-10-2015

Segunda jornada Fidalmar en la Escuela de Guerra Naval de Brasil

A las 0900 del 20 de junio se iniciaron la presentaciones de las distintas delegaciones en el salón de conferencias de la Escuela de Guerra Naval Carioca. Brasil abrió las ponencias con el tema “El papel de la marina mercante brasilera en la primera y segunda guerra mundial".


Argentina inició con Formación del personal a cargo del Cap. Fernando Morales y posteriormente integración regional a través de la hidrovía, a cargo del Capitán Julio González Insfran. Los ex jefes de las Armadas de Chile y Brasil siguieron con atención la vehemente exposición de quien se hará acreedor en pocos días de la MEDALLA DE ORO de la Federación.


Posteriormente Chile, en la palabra del Capitán de Navío Bonafos, desarrolló el tema de la pesca comercial en el país trasandino. Y Perú a través del Capitán de Navío Jorge Guerrerro, ilustró a los presentes sobre la acción solidaria de la armada peruana en los ríos interiores del Perú.


Como cierre de la jornada se celebró un almuerzo de camaradería en la sede de la Liga Marítima local.

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21-10-2015

Río de Janeiro abre sus puertas al mar . Se inció formalmente la cumbre de Fidalmar

A las 10:00 de la mañana del 19 de octubre, en la sede de los arsenales de la Armada del Brasil, el Comandante de Arsenales de Marina Contraalmirante Vergara, estrechó la mano del Presidente de FIDALMAR, Prefecto General Pedro Cuesta. Este hecho marcó el inicio de la Cumbre. Son de la partida: Brasil, Argentina, Chile, Perú, Colombia, España, República Dominicana y Curacao.


El primer acto consistió en la rendición de honores al Ex jefe de la Armada de Chile Almirante Vergara Villalobos. Luego el Prefecto General Cuesta pronunció palabras de bienvenida y agradeció a las autoridades navales.


El anfitrión, describió con detalle las actividades que se desarrollan en el astillero naval, el plan de construcciones navales, los proyectos de construcción, y narró también las dificultades económicas que mantiene congelados algunos planes de desarrollo.


El Astillero naval, también brinda servicios al sector privado y ocupa en la actualidad a 3500 hombres entre civiles y militares.


Posteriormente, la delegación argentina intercambió opiniones sobre los desarrollos de las distintas armadas de la región.
Argentina expondrá en la Escuela de Guerra Naval su ponencia, especialmente preparada para la ocasión.

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20-10-2015

Ponencia de la delegada de Curacao durante la Asamblea General de Fidalmar Viña del Mar 2014

Los océanos como medio de desarrollo y progreso de la Humanidad.
Tópico de las conferencias durante la Asamblea en Viña del Mar (14Octubre14)
12:00 – 12:30 El Cabo de Hornos: desde su descubrimiento y su proyección al futuro
(Sra. Lourdes Ezechiëls Marchena, Delegada de Curaçao)


SEÑORAS Y SEÑORES, Amigos en FIDALMAR, BUENAS TARDES.


Para poder hablar de desarrollo y progreso, es importante indicar, en primer lugar, cómo se ha podido crear el lazo entre los océanos y posteriormente crear las circunstancias para generar el desarrollo y el progreso. Ese lazo fue el Descubrimiento del Cabo de Hornos.


En síntesis.


Todos sabemos que la historia marítima describe los acontecimientos que están relacionados con la creación y el desarrollo de la navegación. Y la navegación, a su vez, ha jugado un papel importantísimo en el desarrollo de la Humanidad.


Ahora, si retrocedemos un poco en la historia marítima, podemos ver, que los océanos ofrecían a los exploradores excelentes medios para realizar descubrimientos, establecer vínculos comerciales y difundir ideas y habilidades.
Pero también – los monjes, por ejemplo - buscaban por el Océano Atlántico lugares tranquilos, donde podrían desarrollar sus contemplaciones y hacer meditaciones. Es de esta forma que descubrieron las Islas Shetland, Faeröer [ˈfɛːrøər] e Islandia.
Lamentablemente, también los Conquistadores se movían por los mares, y por motivos completamente diferentes… (Por supuesto la navegación también ha sido usada como medio de transporte en tiempos de guerra, pero como esto no se puede llamar progreso – lo dejaré a un lado.)


A partir de la Edad Media, se puede distinguir varios siglos de colonización y de comercio mundial, terminando (a finales del siglo 19) en el periodo de los clippers (Esas naves del tipo Cisne Branco y Stad Amsterdam).


Es en este período que el tema de hoy el Cabo de Hornos empieza a vislumbrarse; es un tópico importante, un lazo entre dos grandes océanos bajo la soberanía de Chile. Este lazo, fue - al mismo tiempo, - un medio para el desarrollo y el progreso de la Humanidad; un medio para lograr el descubrimiento de tierras lejanas, establecer comercio, propagar ideas y capacidades.


El descubrimiento. 
Como consecuencia del Tratado de Alcaçovas (1479, precursor al de Tordesillas) (1494) , en el cual el Papa (Alejandro VI), repartió las zonas de conquista en una parte española y una portuguesa, - España pudo descubrir América (1492), y Portugal las rutas de navegación hacia el Asia. Pero el conocimiento de esas rutas fue guardado por Portugal como un secreto de Estado, haciendo muy difícil para otros países establecer comercio con el Oriente. Es a causa de la Guerra de 80 Años (1568 - 1648) que enfrentó los Países Bajos contra España y Portugal (una guerra que hizo mucho daño al comercio de Portugal) que condujo a los Holandeses a buscar su propia ruta hacia la India.


Es más que claro, que hubieron más viajes de descubrimiento durante el período 1560 a 1640; cabe mencionar por ejemplo a Henry Hudson y Abel Tasman, ambos encomendados por la VOC Vereenigde Oostindische Compagnie (Compañía Unida de las Indias Orientales).
Aparte de la reparticipación de la Compañía Unida de las Indias Orientales (VOC) también hubo descubrimientos efectuados por azar, como fue el caso de Isla de Pascua descubierta por el Holandés Jacob Roggeveen (1722).


Mencionando otros notables viajes de descubrimiento en aquella época, podemos mencionar el de Amérigo Vespucci en 1499 (cuando viajó junto con Alonso de Ojeda y Juan de la Cosa) cuando descubrió las costas de Curaçao; fue él quien escribió la primera página de nuestra historia.


Como se sabe, el Cabo de Hornos (ubicado en la isla del mismo nombre) es considerado el punto más austral de la tierra asociada tradicionalmente a Sudamérica. El nombre proviene del holandés Kaap Hoorn en honor a la ciudad holandesa Hoorn, de donde zarpó la expedición bajo mando de Jacob Le Maire y Willem Cornelisz Schouten.


Como ellos estaban malcontentos con el monopolio de la VOC, estos dos navegantes fueron en busca de su propia ruta hacia la India. Y la encontraron el 29 de enero de 1616 cuando circunnavegaron el Cabo de Hornos por primera vez…


Un día como hoy, en 1857, fallece en Valparaíso el Capitán de Fragata John Williams Wilson, irlandés nacido en 1798, que al tomar posesión del Estrecho de Magallanes en 1843 y fundar Fuerte Bulnes, estableció oficialmente allí la soberanía de Chile, único país poseedor de la soberanía de la Isla Hornos.


Durante muchos años, el Cabo de Hornos fue uno de los hitos de las rutas comerciales de la navegación a vela, pese a que las aguas en torno al Cabo son particularmente peligrosas, debido a sus fuertes vientos y oleaje. Las olas alrededor de la Antárctica, pueden llegar a más de 20 metros de altura!


Navegar en aquellas aguas aún hoy en día, se considera como uno de los mayores retos náuticos, por lo que existen diversos eventos deportivos que utilizan este paso; algunos como parte de la circunnavegación al globo. Y no sólo ellos, sino que también conocemos el impresionante Velas Latinoamérica de 2006, el Bicentenario 2010 y el recién concluido el 24 de Junio de 2014.
Sin embargo fue durante el siglo 19 que el tráfico marítimo empezó a hacer uso de esta ruta.


Desarrollo y Progreso.
Este tráfico se fue desarrollando poco a poco en rutas comerciales, las cuales trajeron consigo el conocimiento de otras ideas, culturas y otros eventos marítimos.
Pues, en tiempos en que se podía explotar buques a vela con beneficio económico – como el transporte de grano de Australia y el transporte de nitrato desde Chile hacia Europa – se hacía uso del Cabo de Hornos. Esos fueron los años de desarrollo.
Pero esta ruta como ya dije, por el mal tiempo, era considerada la más terrible pesadilla de esos viajes, y al mismo tiempo exponía al máximo la pericia marinera. Los que navegaron por esa ruta se sentían conectados, unidos. Y estos sentimientos prevalecen aun hoy en día entre ellos.
Después de la 2ª Guerra Mundial desapareció la navegación a vela.


Hoy en dia como ya mencionamos, hay una categoría de navegantes que se destacan, al igual que sus buques. Cabe mencionar así los buques escuela que navegan la ruta del itinerario de Velas Latinoamérica; ellos sobresalieron aún más este año, cuando tuvieron que enfrentarse a olas de ¡más de 50 pies!


En 2016 habrán transcurrido 4 siglos desde que Schouten & Le Maire descubrieron el Cabo de Hornos. Quizás una buena ocasión para conmemorar y celebrar?


Y en 2018 habrán transcurrido 4 años desde que Velas Latinoamérica 2014 finalizara con éxito en Veracruz (México), pero también el evento, donde se ha comprobado que la navegación está dando estatura a la cooperación entre nuestros países: y esto para mi Señoras y Señores, no sólo es desarrollo pero también progreso!


Gracias por su atención…

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11-05-2015

Cambio de Autoridades

FIDALMAR, informa a sus asociados que el Coronel de Marina JESUS PEIRO ARTAL, ha presentado su renuncia al cargo de Secretario General de la Federación; por lo tanto y hasta que se elija en Asamblea a su sucesor se ha aceptado la propuesta de interinato efectuada por el propio secretario general saliente y se ha designado al Dr. Justo Blasco Sasera en forma interina.
 
Las direcciones de contacto para con el Dr. Sasera son las mismas que se venían utilizando.

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01-04-2015

Valparaiso tiene al fin su monumento a la mujer del hombre de mar

Una jornada radiante enmarcó la más importante celebración de la XXVIII ASAMBLEA GENERAL DE FIDALMAR, luego de más de 12 años de gestiones, finalmente la Liga Marítima de Chile protagonizó la inauguración del monumento a LA MUJER DEL MARINO.

Frente a la costa en pleno centro de la Ciudad el Alcalde de Valparaíso recibió de parte del Almirante Eri Solis Oyarzun, la escultura alegórica a la mujer del marino, inspirada en las más puras tradiciones de la gente de mar.

Estuvieron presentes en la ocasión, la totalidad de los delegados de FIDALMAR, encabezados por el Presidente de la Federación Prefecto General Pedro A. Cuesta, el Gobernador del territorio marítimo de la primera región, Concejales municipales, Almirantes y Oficiales Superiores de la Armada chilena, Vicarios religiosos, ex Jefes del Comando en Jefe de la Armada,Senadores nacionales, y público en general.

La Liga Marítima de Chile, da por cumplida de esta manera uno de los postulados trazados por la actual conducción para el primer tramo del siglo XXI La concreción de esta obra, fue especialmente reconocida por las autoridades políticas de Chile, como un aporte de la Liga Marítima a la comunidad civil.

Posteriormente Delegados de Fidalmar y autoridades navales, compartieron un almuerzo presidido por el Prefecto General Cuesta, y el Contraalmirante Solís.

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20-10-2014

Tercer día de actividades en la Cumbre Viña del Mar 2014

Durante la jornada del 15 de Octubre, los Delegados fueron recibidos en el Palacio de la Moneda, sede del gobierno de Chile. Fueron invitados a recorrer las instalaciones del ejecutivo trasandino. Y la ocasión fue propicia para que las autoridades locales reciban información sobre las actividades de la Federación
 
Asimismo, se realizaron reuniones grupales a lo largo del día, Argentina tuvo una nutrida agenda con representantes de España y Curacao y se comienzan a delinear las votaciones relativas a la propuesta de reforma de estatutos y sobre la sede de la próxima Asamblea.
 
Tambien durante la jornada se sucedieron actividades culturales variadas y asistencia a distintos lugares típicos de nuestro país hermano.

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16-10-2014

Fidalmar - Segunda Jornada de trabajo

A las 9 AM del martes 14 se iniciaron en las instalaciones del Museo Naval de Valparaiso, las exposiciones y ponencias de los delegados a la XXVIII cumbre de FIDALMAR.
 
En un auditorio colmado por delegados, almirantes y oficiales superiores de la Armada trasandina; armadores chilenos, y representantes de la comunidad marítima local, el Presidente Prefecto General Pedro Cuesta dió por abiertas las sesiones.
 
El Vicepresidente de la LNA Maquinista Naval Superior Fernando Morales, abrió las exposiciones; para introducir al Capitán Jorge Bianchi y al Maquinista naval Superior Horacio Domínguez. El tema abordado fue la Hidrovía Paraná Paraguay como factor de integración y conflicto.
 
El remanido tema de la titulación y las absurdas complicaciones que enfrenta el personal superior de la MM por una no menos absurda superposición de autoridades de contralor, más allá de la naturalmente ejercida por la Prefectura Naval, fue seguida con atención por el Directemar y por el Director de Educación de la Armada Chilena. Diálogos posteriores con autoridades de la Marina local, la que sí ejerce el rol de autoridad marítima por estatuto, permitieron ver la gran diferencia entre un sistema eficiente y uno perverso caprichoso y oscuro.
 
Luego siguieron las exposiciones, de España, que abordó varios temas siendo el más impactante el referente al desarrollo del Cluster Marítimo. Perú con la historia de la presencia naval peruana en la amazonìa. Curacao, una espléndida reseña del Cabo de Hornos. Colombia con la influencia chilena en la creación de la marina mercante Colombiana; y el broche de oro dado por el país anfitrión, repasando los 100 años de la Liga Marítima Chilena. Cuyo aniversario se cumple casualmente mañana, cuando se inaugurará el monumento a la mujer del marino.

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15-10-2014

XXVIIIª ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA DE FIDALMAR

Con la llegada del total de las delegaciones, se inició el pasado lunes 13 de Octubre la edición 2014 de la cumbre naval de la región
 
La llegada de los últimos delegados internacionales, generó el marco propicio para la largada de la Cumbre de las Américas FIDALMAR 2014. Argentina, Brasil, Chile, Curacao, España, República Dominicana, Cuba, Colombia y Perú conforman la procedencia de los más de 80 delegados provenientes de diferentes Armadas, Guardias Costeras, Marinas Mercantes e industraias navales de la región.
 
El comandante de la primera zona naval de la Armada Chilena dió la bienvenida al Presidente de FIDALMAR, Prefecto General Pedro Cuesta de la Liga Naval Argentina junto a los demás delegados. Posteriormente hizo lo propio el Alcalde de Valparaíso.
 
En horas de la Noche, el Centro Naval de Valpariso se vistió de gala para recibir a las distintas delegaciones con la presencia de las máximas autoridades navales y empresarias del país anfitrión. El Almirante Eri Solis Oyarzún brindó palabras de bienvenida y se intercambiaron opiniones entre los delegados presentes.
 
Ahora será el turno de la ronda de conferencias y ponencias, y de distintas actividades culturales y técnicas que se irán volcando a nuestra página en la medida que se concreten.

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14-10-2014

Se inicia la XXVIII Asamblea General de Fidalmar Viña del Mar 2014

El Vicepresidente de la Liga Naval Argentina encabeza la comitiva. El Prefecto General Cuesta Preside la Asamblea.


Diez años despues, la comunidad marítima internacional vuelve a darse cita en el balneario de Viña del Mar (Chile) para dar marco a la tradicional cumbre marítima FIDALMAR 2014. 80 delegados debatirán entre los días 13 al 17 del corriente mes de octubre sobre
temas navales relacionados con la defensa, la seguridad y los intereses marítimos.


La delegación Argentina estará encabezada por el Vicepresidente Maquinista Naval Superior VGM Fernando Morales, en tanto que el Presidente de la LNA, ejercerá su cargo de Presidente de la Asamblea. La Liga Marítima de Chile y la Armada trasandina oficiarán de anfitrionas con su ya conocida solvencia. La Argentina tendrá como expositores al Capitán Jorge Bianchi y al Maquinista Naval Superior Horacio Domínguez quienes disertarán sobre la Hidrovía Paraná Paraguay como factor de conflicto y de integración entre los países de la región.


Como es tradicional en la cena de clausura se entregarán los premios anuales FIDALMAR entre los premiados de nuestro país se encuentran los Jefes de la Prefectura Naval y la Armada Argentina con medalla de Oro. y los Gremialistas Jorge Bianchi y Gustavo Mujica con medalla de plata, asimismo también con medalla de plata el Socio de la filial Luján de nuestra entidad Dr. Álvaro González Cuello.


Al final de la cumbre se elegirá como es costumbre la sede para la realización de la asamblea FIDALMAR 2015.

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07-10-2014

XXVIIIIª Asamblea General de Fidalmar Chile – Octubre 2014

- Programa de la XXVIIIIª Asamblea General de FIDALMAR - Descargar

- Programa de Actividades para Delegados y Acompañantes - Descargar

- Programa de Conferencias - Descargar

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21-08-2014

Novedades relativas al alojamiento de las delegaciones que concurran a la Asamblea General Ordinaria Viña del Mar 2014

Señor
Presidente de FIDALMAR
Prefecto General
D. Pedro A. Cuesta
Presente
 
Estimado Señor Presidente:
 
La presente tiene por objeto poner en su conocimiento que el hotel San Martín de Viña del Mar, sede de la XXVIIIª asamblea de FIDALMAR, ha extendido la reserva de 40 habitaciones para los delegados hasta el 15 de mayo próximo.
 
La administración del hotel recomienda solicitar las respectivas reservas antes de esa fecha, toda vez que en Octubre es temporada de congresos en Viña del Mar.
 
Es preciso tener en cuenta que, una vez pasada la fecha tope, se liberará el bloqueo de las habitaciones, quedando todas las solicitudes sujetas a la disponibilidad del hotel  al momento de tomar la reserva, pero manteniendo la tarifa preferencial.
 
Se adjunta nuevamente formulario de solicitud para quien desee hacer uso del mismo, el cual se puede bajar aquí

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10-03-2014

8 de Marzo. Homenaje de la Liga Naval a la mujer del Marino y a las Marinas

En cercanías a una nueva celebración del día internacional de la mujer; la Liga Naval Argentina, rinde homenaje a las tres clases de mujeres que gozan, sufren, añoran, lloran y ríen con cada una de las alternativas que enmarcan la vida del hombre de mar. La partida, el regreso, la ausencia prolongada, el peligro, la incertidumbre y tantas otras circunstancias que enmarcan el día a día de la particular profesión del marino, son seguidas palmo a palmo por nuestras MADRES, ESPOSAS e HIJAS con devoción y orgullo por la tarea que cada uno de nosotros cumple en alta mar.

Asumen con energía y decisión, las tareas que quien se encuentra ausente no puede realizar, se esmeran por hacer sentir al navegante que en medio de la inmensidad del mar, no están solos. Ellas están ahí. No hace falta para ello, ningún sofisticado método de comunicación satelital, trasladan al lugar más remoto su corazón y el marino lo sabe.

Con lágrimas de tristeza al partir, con lágrimas de ausencia durante la travesía, con lágrimas de felicidad al regresar, desde que el hombre se hizo a la mar, ellas casi…se hicieron marinas; ya que fueron el sostén necesario de los protagonistas de la aventura marítima.

Pero un día… en el que ya no fueron "casi marinas", se hicieron DAMAS DE LA MAR, lucharon contra el prejuicio, contra un ambiente francamente adverso, contra sus propias limitaciones de fuerza física respecto a la de sus pares varones; suplieron esa fuerza con mucho talento; demostraron que podían, que querían y que sabían cómo hacerlo. Sortearon obstáculos, vencieron barreras, rompieron tabúes y hasta nos pusieron en la aún pendiente asignatura de modificar todas nuestras marchas, himnos y canciones marinas que no las mencionan.

Allí están, como bravas marineras, como valientes soldados, como eficientes policías marítimas y a medida que transcurre el tiempo son cada vez más las que se ganan el merecido trato de "Señora Capitán".

A todas nuestras mujeres, a las que permanecen de guardia en tierra firme, a las que nos relevan al final de cada guardia en el puente o en la sala de máquinas, a las que pilotean el ingreso a aguas restringidas o nos cuidan desde un puesto de control de nuestra Prefectura Naval, a las que cargan fúsil y protegen un destino militar, a todas y a cada una de ustedes, llegue el reconocimiento por lo que cada día hacen por nosotros, por ellas mismas y por la Patria.
 
FELIZ DÍA INTERNACIONAL DE LA MUJER 2014
LIGA NAVAL ARGENTINA

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06-03-2014

La Liga Marítima de Chile anuncia la designación del hotel oficial para albergar a las delegaciones que participarán de la XXVIII Asamblea General de Fidalmar

En tal sentido el Vicepresidente de la Federación Contraalmirante Eri Solís Oyarzún ha enviado la siguiente nota a la Presidencia, la que ha sido aprobada y girada a la Secretaría General.

Señor Presidente de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Marítimas y Navales – FIDALMAR
Prefecto General
D. Pedro A. Cuesta
Presente

Tengo el agrado de informarle que ha sido elegido el hotel San Martín de Viña del Mar como sede para el alojamiento de las delegaciones asistentes a la XXVIIIª Asamblea General de FIDALMAR.

Se han obtenido tarifas preferenciales para grupo, las cuales se indican en formulario de solicitud de reserva que se adjunta, el cual, mucho agradeceré reenviar a las ligas y asociaciones marítimas y navales dependientes de la federación.

Sin otro particular, lo saluda con especial aprecio.

Eri Solís Oyarzún Contraalmirante
Vicepresidente de FIDALMAR


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04-12-2013

El Perú es elegido miembro del Consejo de la Organización Marítima Internacional

El Perú fue elegido miembro del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) en las elecciones celebradas el 29 de Noviembre del corriente año en Londres, en el marco de la Asamblea de dicha organización. La Organización Marítima Internacional es el organismo de las Naciones Unidas especializado en asuntos marítimos.

La elección del Perú al Consejo de dicha organización para el bienio 2014-2015 marca el retorno del país al Consejo de la OMI, luego de 32 años y constituye un importante reconocimiento al esfuerzo que ha venido realizando ante la OMI, a través del trabajo conjunto entre la Cancillería y el Ministerio de Defensa -Marina de Guerra del Perú- en la búsqueda de soluciones comunes a los desafíos globales en materia de seguridad, protección de la navegación, y cuidado del medio marino. Esta elección da cuenta del firme compromiso del país con el desarrollo sostenible de la navegación, y reafirma su condición de “País Marítimo”.

La Organización Marítima Internacional tiene su sede en Londres, Reino Unido, y su principal objetivo es generar un sistema de cooperación entre los Gobiernos en la esfera de la reglamentación y las prácticas gubernamentales relativas a la navegación comercial internacional, la seguridad marítima, la eficiencia de la navegación, la protección de buques e instalaciones portuarias, y la prevención y contención de la contaminación del mar ocasionada por los buques.

En el marco de la Asamblea, además, la delegación peruana hizo entrega a la OMI de una réplica a escala de la balsa “Kon-Tiki” utilizada por el explorador Thor Heyerdahl, en su expedición de 1947 por el océano Pacífico desde el Perú hasta la Polinesia.

Se ha publicado la siguiente informacion en el portal virtual de UNESCO Perú:

"El Perú fue elegido miembro del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) en las elecciones celebradas en Londres durante la Asamblea de dicha organización. La OMI es el organismo de las Naciones Unidas especializado en asuntos marítimos.
Fuente: http://www.rree.gob.pe/Noticias/Paginas/NP-545-13.aspx

Se destaca que la delegación peruana hizo entrega a la OMI de una réplica a escala de la balsa “Kon-Tiki”.
Respecto al tema Kon tiki en el siguiente link podrán apreciar el trailer del film.
http://www.youtube.com/watch?v=rUnmjQJHRP4
Y finalmente gracias a la "magia" tecnológica de la internet podrán apreciar la película
completa en idioma español- para los que no han tenido aun la oportunidad de verla - en el siguiente link.
http://www.cinetux.org/2013/09/ver-pelicula-kon-tiki-online-gratis-2012.html

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04-12-2013

Con importantes objetivos finalizó la XXVII Asamblea Internacional Fidalmar Curacao 2013

Finalizó en Curaçao la XXVII Asamblea Anual de la Federación Internacional de Ligas y Asociaciones Navales FIDALMAR 2013, fueron 7 días de intenso trabajo y que permitieron afianzar aún más los lazos de cooperación y confraternidad entre las distintas entidades navales que la componen.

Argentina queda a cargo de llevar adelante los destinos de la Federación durante los próximos 30 meses debiendo Presidir la próxima Asamblea a realizarse en la Républica de Chile en Octubre de 2014.

Por otra parte, avanza a pasos agigantados la iniciativa tendiente a que FIDALMAR se incorpore a la OMI como organización no gubernamental. La Naval de República Dominicana continuará llevando adelante la tarea.

Curaçao ha dejado varias enseñanzas. Un país joven como tal; se presenta pujante con una fuerte apuesta a la actividad marítima turística, pesquera y mercante y con otro pilar fuerte en su crecimiento que está constituido por la captación de capitales con reglas bastante más severas que las de los llamados paraísos fiscales.

La actividad de la industria naval esta constituida por la pujanza de sus diques secos y flotantes que atienden reparaciones no solo del Caribe, sino de América toda y Europa.

La presencia de la Royal Navy de Holanda garantiza la seguridad naval y marítima; ya que la Real Armada Holandesa es al mismo tiempo la encargada de la defensa y la seguridad en el Mar Caribe bajo soberanía del reino.

Durante las deliberaciones fueron expuestas distintas realidades que abarcaron, desde la odisea de la Fragata Libertad, hasta el régimen hidrográfico del río Amazonas, la relación entre la conquista española y los nativos Curazolenios o la pujante realidad de la región peruana de Puno.

FIDALMAR, ya está madura para dejar transcender su actividad a propios y extraños. Es por eso, que en el mes de Septiembre de 2013, la Federación estará on line mediante su propia página web.


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03-09-2013

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